مسمار في إطارك، على بعد 40 ميلاً من الطريق المعبد. ماذا تفعل الآن؟

يضع T10 الزردية، الموس، وإبرة السد في أداة بحجم الجيب.

ترى رأس برغي يبرز من إطارك الخلفي عند منطقة حصوية في منتصف اللا مكان. الضغط ينخفض. صديقك الذي يركب معك يبحث في حقائبه عن الزردية في جيب، وموس التوسيع في جيب آخر، وأداة السد في جيب ثالث. في هذه الأثناء، تفتح T10، تسحب البرغي بالزردية المدمجة، تبدل إلى رأس الموس، تجهز الثقب، تبدل إلى إبرة الإدخال، وتسد الإطار. أداة واحدة. لا حفر. لا أجزاء متناثرة.

هذا هو هدف LOBOO T10. ليس مجموعة خيوط رخيصة بمقابض بلاستيكية تنكسر عندما تحتاجها فعلاً. إنها أداة متعددة مصنوعة بدقة من الفولاذ المقاوم للصدأ مصممة خصيصًا لحالات الطوارئ في إطارات بدون أنبوب — صممها راكبو دراجات تعبوا من حمل ثلاث أدوات منفصلة لأداء مهمة واحدة.

لماذا تحتاج هذا في عدة أدواتك

• زردية مدمجة: اسحب المسامير والبراغي والحطام مباشرة من الثقب دون الحاجة لحمل أداة متعددة منفصلة. تَطوى أذرع الزردية داخل الجسم عند عدم الاستخدام — لا صوت، ولا حجم زائد.
• رؤوس أدوات قابلة للتبديل: إبرة التوسيع وإبرة الإدخال تُثبتان عبر واجهة مخصصة على ذراع الزردية. يمكنك التبديل بينهما في ثوانٍ. كلاهما يُخزن داخل الحجرة الداخلية للجسم حتى لا تفقد أي شيء.
• حجرة تخزين داخلية: الجسم المجوف يخزن شرائط الفلكنة، اللاصق، ورؤوس الأدوات. كل شيء في مكان واحد. (شرائط الفلكنة واللاصق تباعان بشكل منفصل — انظر الملاحظة أدناه.)
• حافظة صلبة مقاومة للماء مرفقة: يأتي جهاز T10 في حافظة مقاومة للصدمات ومقاومة للماء مع بطانة من الفوم وتعليمات إصلاح مصورة على الغطاء الداخلي. ضعها في حقيبة الدراجة الجانبية أو حقيبة قضيب الحماية أو صندوق الأدوات الجانبي وانس أمرها حتى تحتاجها.
• تصنيع من الفولاذ المقاوم للصدأ: لا مقابض بلاستيكية. لا وصلات من معدن رخيص. T10 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المخرّم الذي لن ينكسر أو يصدأ أو ينحني تحت القوة المطلوبة لتوسيع وإصلاح إطار الدراجة النارية.
• تصميم مقبض على شكل T: عند الفتح، يشكل جسم الكماشة مقبضًا طبيعيًا على شكل T — مما يمنحك قوة حقيقية عند دفع المثقاب أو إبرة الإدخال في إطار صلب. هذا الأمر أهم مما يعتقده معظم السائقين حتى يركعوا على الحصى محاولين إجبار سدادة عبر إطار Michelin Anakee Adventure.
• بحجم الجيب: أبعاد مغلقة تبلغ فقط 147 مم × 32 مم (5.8 × 1.26 بوصة). تناسب جيب السترة. وزنها أقل من 200 جم محملة بالكامل.
• تتضمن شفرة قطع: شفرة حلاقة قابلة للطي مخزنة بجانب الأداة لتقليم فائض مادة السدادة بشكل متساوٍ مع سطح الإطار بعد الإصلاح.

ما هو موجود في العلبة

• 1× جسم كماشة متعددة الوظائف T10 (مع تخزين داخلي)
• 1× إبرة توسعة (ستانلس ستيل، مقبض مخدد)
• 1× إبرة إدخال سدادة (ستانلس ستيل، طرف شوكي)
• 1× شفرة قطع قابلة للطي
• 1× علبة صلبة مقاومة للماء مع بطانة من الفوم

ملاحظة: شرائط الفلكنة (سدادات الإطارات) والأسمنت/اللصق المطاطي غير مشمولين. T10 هو مجموعة الأدوات — أحضر شرائط السدادة المفضلة لديك. هذا مقصود: جودة ونوع شرائط السدادة تختلف حسب تفضيل السائق، والشرائط المعبأة مسبقًا تجف أثناء التخزين. اشترِ شرائط جديدة بشكل منفصل وحمّلها في الحجرة الداخلية لـ T10 قبل رحلتك.

الأبعاد الموصى بها لشرائط الفلكنة

للحصول على أفضل ملاءمة داخل الحجرة الداخلية لـ T10، استخدم شرائط لا يزيد طولها عن 100 مم وقطرها 4 مم (3.94 × 0.16 بوصة). تعمل خيوط إصلاح إطارات الدراجات النارية القياسية من أي علامة تجارية كبرى (تباع في معظم متاجر قطع غيار السيارات) بشكل مثالي.

المواصفات

تقدم سياسة الضمان لدينا فترة قياسية لمدة عام واحد؛ ومع ذلك، قد تختلف الشروط والمدة المحددة بناءً على بلدك أو منطقتك. لمزيد من التفاصيل الكاملة، يرجى الرجوع إلى صفحة معلومات الضمان أو إلى وكيلك المحلي.