Más allá del plano. Hacia la naturaleza.
X-Team
Antes de que cualquier pieza salga de nuestro taller, se somete a la prueba definitiva. Es un proceso que llamamos validación en el mundo real, dirigido por nuestro dedicado X-Team.
Frequently Asked Questions
What size motorcycle tail bag do I need? How do I choose between 20L, 50L, and 90L?
Match bag size to trip length and riding style. The 20L covers a day ride or one-night overnight — rain layer, tools, a change of clothes, and snacks. The 50L Wanderer TPU is the right call for 3–7 day tours where you need structured packing, dry/wet separation, and shape retention on mixed terrain. The 66L–90L PVC Series is the expedition option — built-in air valve, seamless welded waterproofing, and enough volume to carry camping gear alongside riding kit. If you're unsure, most experienced ADV riders choose 50L as their daily driver and upsize for multi-week trips.
Are LOBOO tail bags actually waterproof? What's the difference between IPX6 and TPU vs PVC?
Both materials deliver on the same promise — a genuinely waterproof motorcycle tail bag — but they're built for different use cases. The Wanderer 50L TPU uses 0.65mm composite TPU fabric with a magnetic roll-top — it stays flexible in freezing temperatures and is resistant to abrasion at speed. The PVC Series uses seamless high-frequency-welded construction with an IPX6 rating — no stitched seams means no leak points, even when submerged in a river crossing. Both handle sustained rain and splash without issue. For submersion-level waterproofing, the welded PVC series is the stronger choice.
What is the U-shaped support plate in the Wanderer 50L? Do I need it?
The U-shaped internal support plate is a removable semi-rigid frame that holds the Wanderer 50L's shape whether it's packed full or half-empty. Without it, soft bags sag and shift, making them harder to strap down and unstable under braking. With it, the bag maintains a clean profile, straps tighten evenly, and the bike handles predictably under load. It's removable if you need to compress the bag for packing or storage. Most riders leave it in permanently once they've used it — the difference in handling stability is immediately noticeable.
What is the dry/wet separation compartment and how does it work?
The Wanderer 50L includes a dedicated internal pocket designed to isolate damp or dirty items — wet towels, muddy riding socks, a soaked rain jacket — from your dry gear. This keeps your sleeping bag, clean clothes, and electronics on the other side of a physical barrier inside the same bag. On multi-day tours, this eliminates the need to carry a separate dry bag for laundry. It's a small feature that makes a meaningful difference on day three of a wet tour.
How do LOBOO tail bags mount? Will they fit my bike's rear rack?
All LOBOO motorcycle tail bags use a universal quick-release strap system that secures to standard rear racks and pillion seats — no bike-specific brackets or drilling required. Confirmed fits include BMW R1250GS, R1300GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin CRF1100L, KLR650, Harley Pan America, and most ADV and dual-sport bikes with a standard rear rack or subframe. For bikes with high exhaust configurations, position the bag forward on the rack to maintain exhaust clearance before finalizing strap tension.
Can I use the tail bag as a backpack or duffel when I'm off the bike?
Yes — the Wanderer 50L ships with integrated backpack straps that tuck away when the bag is mounted on the bike. Unclip from the rack, deploy the straps, and it becomes a full carry duffel for hotel check-ins, hiking to a campsite, or carrying gear through ferry terminals. The PVC Series includes a detachable shoulder strap for the same purpose. This dual-use tail bag backpack design is one of the core reasons the Wanderer 50L is the most versatile motorcycle tail bag in the LOBOO lineup.
How do LOBOO tail bags fit into the full LOBOO luggage system?
LOBOO's luggage system is designed to build outward from the bike's existing structure. A tail bag handles the primary bulk of tour gear. Side bags and panniers add high-capacity flanking storage for longer hauls. Crash bar bags cover tools, repair kits, and small essentials at engine level. A tank bag keeps navigation gear, snacks, and documents within reach without dismounting. The full system distributes weight across the bike evenly — which directly improves handling on long-distance loaded riding.
Bolsas traseras para motocicleta — Equipaje ADV impermeable para cualquier distancia
Una excelente bolsa trasera para motocicleta no solo guarda tu equipo: lo mantiene seco, conserva su forma y se instala en menos de un minuto al borde de la carretera. La línea de bolsas traseras de LOBOO va desde una compacta bolsa de 20 L para excursiones de un día hasta una bolsa estanca de expedición de 90 L, todas fabricadas con tejido impermeable de TPU o PVC de alta resistencia y probadas por el X-Team en condiciones reales de viajes largos. Ya sea que hagas una salida de una noche o un recorrido transcontinental de tres semanas, hay una bolsa trasera LOBOO del tamaño adecuado para tu misión, y ninguna se hunde, se deforma ni tiene filtraciones. Llámala bolsa trasera de equipaje para motocicleta o simplemente la mejor bolsa trasera que hayas usado en una moto; en cualquier caso, está fabricada con el mismo estándar.
Wanderer de 50 L: la bolsa trasera que resolvió el problema de las bolsas deformables
La mayoría de las bolsas estancas tipo duffel comparten el mismo defecto: si no están completamente llenas, se desploman hasta convertirse en una masa sin forma que se desplaza al frenar y se enreda en el portaequipajes. La bolsa trasera LOBOO Wanderer de 50 L lo soluciona con una placa interna de soporte extraíble en forma de U que mantiene la forma de la bolsa tanto si va medio llena como completamente cargada. Combínala con un cierre enrollable magnético patentado — enrolla dos veces, junta los imanes y listo — y un compartimento interno de separación para objetos secos y húmedos que mantiene el saco de dormir alejado de la capa impermeable mojada, y tendrás una bolsa trasera impermeable para motocicleta que realmente piensa como un motociclista.
- Placa de soporte en forma de U — El armazón interno extraíble mantiene la bolsa rígida y facilita su sujeción, incluso cuando está medio vacía
- Cierre enrollable magnético patentado — Cierre a presión; sin hebillas obstruidas por barro ni complicaciones al usar guantes
- Separación de objetos secos y húmedos — El divisor interno mantiene el equipo limpio aislado de las toallas húmedas o la ropa de conducción mojada
- Tejido compuesto de TPU de 0,65 mm — Flexible a temperaturas bajo cero y resistente a la abrasión a velocidades de autopista
- Sistema MOLLE exterior — Fija bolsas adicionales directamente a la bolsa cuando necesites ampliar su capacidad
- Correas de mochila incluidas — Convierte esta bolsa trasera en una mochila para registrarte en el hotel, hacer senderismo hasta la cima o cruzar en ferry
- Bandas reflectantes de alta luminosidad — Visibilidad de 360° en condiciones de poca luz al amanecer y al anochecer
Elige la capacidad: de 20 L a 90 L
No todos los viajes necesitan la misma bolsa. La bolsa con cierre enrollable magnético de 20 L es la opción para preparar el equipaje rápidamente si buscas una bolsa trasera pequeña para motocicleta: ligera, compacta y compatible con cualquier asiento trasero o portaequipajes pequeño para salidas de un día y viajes de una noche. La serie BWB de PVC (40 L–90 L) es la opción de nivel expedición: construcción de PVC soldado por alta frecuencia y sin costuras, una válvula de desinflado integrada que comprime la bolsa para ofrecer un manejo estable una vez sujeta y un sellado impermeable IPX6 que resiste lluvias torrenciales y cruces poco profundos. La Wanderer de TPU de 50 L se sitúa entre ambas: el punto ideal para viajes de 3–7 días en los que la estructura, la organización inteligente y el control del peso son igual de importantes. Para los motociclistas que también necesitan espacio lateral, el sistema completo se combina con las bolsas laterales para motocicleta LOBOO para crear una solución de equipaje completa de adelante hacia atrás.
Ajuste universal. Cualquier moto. Cualquier portaequipajes.
Todas las bolsas traseras impermeables para motocicleta de LOBOO utilizan un sistema de correas de liberación rápida compatible con portaequipajes traseros y asientos del pasajero estándar, sin necesidad de herrajes específicos para cada moto. Se ha confirmado su compatibilidad con BMW R1250GS y R1300GS, KTM 1290 Super Adventure, Honda Africa Twin CRF1100L, Kawasaki KLR650, Harley-Davidson Pan America y la mayoría de las demás plataformas ADV y de doble propósito. Combina tu bolsa trasera con bolsas para barras protectoras en la parte delantera y una bolsa sobredepósito para los elementos esenciales de navegación, y completa tu sistema de equipaje para moto sin añadir peso ni anchura innecesarios.