Más allá del plano. Hacia la naturaleza.
X-Team
Antes de que cualquier pieza salga de nuestro taller, se somete a la prueba definitiva. Es un proceso que llamamos validación en el mundo real, dirigido por nuestro dedicado X-Team.
Frequently Asked Questions
Can the C36 actually start my motorcycle using a power bank?
Yes — in Input Mode, the C36 accepts power from any PD-compatible power bank via its USB-C port and uses it to recharge your motorcycle battery. It's not a conventional jump starter (it doesn't deliver a high instantaneous current spike directly to the starter motor), but it charges the battery to sufficient voltage to start the engine normally. This process takes 10–30 minutes depending on how deeply discharged the battery is, making it a practical emergency solution when you have a PD power bank but no jump leads or conventional charger. The C36 displays real-time battery voltage so you can monitor progress.
What is the difference between the CB10 and CB20?
Both are smart power distribution hubs with three managed output circuits and the same six-layer protection system. The CB20 delivers up to 480W total output and is designed for bikes with a larger accessory load — multiple auxiliary lights, heated gear, GPS, and phone charging simultaneously. The CB10 delivers up to 360W and suits builds with a moderate accessory load. Both include intelligent battery voltage monitoring that cuts power to accessories before the battery drops to a level that prevents engine starting. Choose the CB20 if you run four or more significant power-drawing accessories; the CB10 handles most standard ADV builds.
Does the C20Pro work with lithium (LiFePO4) batteries?
Yes — the C20Pro is designed for both 12V lead-acid (including maintenance-free and AGM) and 12V lithium iron phosphate batteries, with automatic chemistry detection. It does not require manual mode switching between battery types. The optimised capacity range is 4–35Ah, which covers virtually all motorcycle batteries. Note that the C20Pro is not suitable for lithium cobalt or NMC lithium batteries found in some performance bikes — only LiFePO4 chemistry is supported.
Can I leave the C40T or C60 connected permanently for trickle maintenance?
Yes — both the C40T and C60 are float-and-maintain chargers, meaning they automatically switch to a low-current maintenance mode once the battery is fully charged and hold it at optimal voltage indefinitely without overcharging. This makes them suitable for permanent connection during winter storage or extended periods of non-use. The C60's desulphation stage periodically applies a conditioning pulse to prevent sulphate crystal formation in lead-acid batteries during long storage — a meaningful benefit for bikes stored over winter.
Do I need the CSAE-19 cable, or can I use any SAE connector?
LOBOO power products use the standard SAE connector format, which is compatible with most aftermarket SAE cables and charger leads. The CSAE-19 is LOBOO's own cable, recommended for system integration because it uses 18AWG pure copper core (higher current capacity than many budget cables), includes a built-in fuse for overload protection, and has IPX5 waterproof connector covers that protect the battery lead when not connected. If you already have a quality SAE cable from another brand, it will connect to LOBOO chargers without issue — the CSAE-19 is the preferred option for permanent installation on the bike.
How does the CB20/CB10 protect my battery from being drained by accessories?
The CB20/CB10 continuously monitors your battery voltage. When it detects that voltage has dropped to the low-voltage protection threshold — below the level needed for a reliable engine start — it automatically cuts power to all three accessory circuits. This prevents auxiliary lights, heated grips, or a phone charger left on overnight from draining the battery to a point where you can't start the bike. When you start the engine and the charging system restores voltage above the threshold, the outputs reactivate automatically.
Can I control my LOBOO auxiliary lights with the BMW factory scroll wheel?
Yes — the LC081 CAN-Bus controller is a separate accessory that integrates LOBOO auxiliary lights with BMW's original scroll wheel (Wonder Wheel) on GS models, allowing brightness adjustment and strobe activation through the factory switch without an additional handlebar controller. The LC081 is not a power supply product but is listed alongside the power range as it is part of the electrical integration system for BMW riders running the L11 light system.
Cargadores de batería para motocicleta y gestión de energía — Guía de compra
Una batería descargada es la causa mecánica más común de que un viaje termine inesperadamente, y también la más fácil de prevenir. Ya sea que estés manteniendo una batería durante el almacenamiento invernal, conduciendo una moto ADV completamente equipada con luces auxiliares, soportes para teléfono y dispositivos GPS conectados al sistema de carga original, o lidiando con una batería descargada a 80 km del pueblo más cercano, la configuración adecuada de gestión de energía marca la diferencia entre una pequeña molestia y una moto varada. La gama de fuentes de alimentación y baterías de LOBOO cubre todos los escenarios: carga de emergencia junto al camino, distribución permanente de energía en la moto, mantenimiento en casa y el garaje, y suministro de energía USB durante el viaje; todo compatible tanto con baterías de plomo-ácido de 12 V como con baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4).
Cómo elegir el producto adecuado para tu situación
C20Pro — Cargador portátil alimentado por USB | Ideal para: Kit de trail y respaldo de emergencia
El C20Pro es el único cargador de batería para motocicleta de nivel profesional con 6 etapas que funciona completamente con una fuente de alimentación USB-A, sin necesidad de un enchufe de pared. Conéctalo a una batería portátil, al puerto de un portátil o a un adaptador de carga para teléfono, y diagnosticará, activará, cargará y mantendrá automáticamente tu batería de plomo-ácido o LiFePO4 de 12 V. Con una salida de 18 W, no es un cargador rápido, pero su inteligencia de 6 etapas le permite tratar baterías degradadas y sulfatadas que un simple cargador de mantenimiento no puede recuperar. Para cualquier motociclista que acampe, se aloje en lugares remotos o haya sufrido una batería descargada durante un viaje, el C20Pro se gana un lugar en el kit de herramientas como la red de seguridad de carga más pequeña y versátil disponible.
C36 — Cargador PD bidireccional de 100 W | Ideal para: Centro de energía en la moto y rescate de emergencia
El C36 es el producto de energía más innovador de LOBOO. Funciona en dos modos completamente diferentes. En el modo de salida, toma energía de la batería de la motocicleta y ofrece hasta 130 W de potencia total a través de sus puertos USB-C PD, suficiente para cargar simultáneamente un portátil, la batería de un dron y un teléfono mientras conduces, con una pantalla de voltaje en tiempo real que te permite comprobar el estado de la batería de un vistazo. En el modo de entrada, invierte el flujo: conecta cualquier batería portátil PD a la entrada USB-C del C36 y recargará la batería de la motocicleta con suficiente corriente para arrancar el motor. Con protección impermeable IP67, opciones de montaje en el espejo o adhesivo y compatibilidad con todas las motocicletas de 12 V a 15 V, es el dispositivo de energía todo en uno más completo de la gama. Para los motociclistas de turismo que llevan dispositivos electrónicos y quieren capacidad de rescate sin un arrancador independiente, el C36 sustituye a tres productos distintos.
C40T y C60 — Cargadores inteligentes para casa y garaje | Ideal para: Mantenimiento fuera de temporada
El C40T (6 V/12 V, 4 A) y el C60 (12 V, 6 A/3 A) son cargadores inteligentes específicos para usar en casa y el garaje. Ambos son compatibles con toda la gama de químicas de baterías modernas: LiFePO4, AGM, plomo-ácido estándar y baterías de gel. El C60 añade una función activa de desulfatación para recuperar baterías que se han dejado descargadas durante periodos prolongados. Ambos incluyen cables de conexión rápida SAE para conectar permanentemente la batería, de modo que conectar y desconectar se convierte en una operación de un segundo. Ideales para: motociclistas que guardan su moto por temporadas, tienen varias motos o quieren un cargador de banco fiable que gestione baterías de litio y de plomo-ácido sin seleccionar manualmente el modo.
CB20 / CB10 — Centro inteligente de distribución de energía | Ideal para: Preparaciones ADV con muchas modificaciones
El CB20 (480 W, salida de 3 vías) y el CB10 (360 W, salida de 3 vías) resuelven el problema del cableado que surge en una moto ADV completamente modificada. En lugar de conectar tomas de energía individuales directamente a la batería para cada accesorio —luces auxiliares, puños calefactables, GPS y cargador de teléfono—, el CB20/CB10 proporciona tres circuitos de salida gestionados, con monitorización inteligente del voltaje, corte automático por bajo voltaje para proteger la batería y seis niveles de protección del circuito (cortocircuito, sobretensión, sobrecorriente, subtensión, polaridad inversa y sobrecarga). Con clasificación IP65 y funcionamiento listo para usar sin configuración, incluye tres indicadores LED que muestran el estado activo de cada circuito. El resultado es un sistema de distribución de energía centralizado, limpio y seguro que sustituye a un enredo de cables de accesorios con fusibles individuales.
CSAE-19 — Cable de conexión rápida SAE | Ideal para: Integración del sistema
El CSAE-19 es el elemento de conexión entre todos los productos anteriores. Es un cable SAE de conexión rápida de cobre puro de 18 AWG, con protección impermeable IPX5, fusible integrado y conexión de batería mediante terminales en Y. Está disponible en longitudes de 20" y 47" para adaptarse a distintas necesidades de instalación. Si utilizas cualquier cargador o producto de energía LOBOO, el CSAE-19 proporciona la conexión permanente a la batería que convierte la conexión y desconexión diaria en una operación de un segundo, en lugar de una tarea incómoda con pinzas de cocodrilo.
Compatibilidad con la química de las baterías
Todos los productos de energía LOBOO son compatibles tanto con baterías de plomo-ácido de 12 V (incluidas las variantes sin mantenimiento, AGM y EFB) como con baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) de 12 V. El C40T también es compatible con baterías de 6 V para motos antiguas. Esto cubre todos los tipos de baterías para motocicleta actualmente en producción; en la mayoría de los productos no es necesario seleccionar manualmente la química.