








LOBOO RM03-Lite Foldable Adventure Mirrors | 1200R Wide-Angle & Anti-Glare | Universal Fit
Garantía de 12 meses y reemplazo gratuito por cualquier problema de calidad.
SATISFECHO O REEMBOLSADO
Stop Replacing Broken Mirrors. Start Riding.
There is a specific kind of pain reserved for adventure riders: hearing the "SNAP" of an OEM mirror breaking off halfway through a BDR route. Or worse, having the mirror leverage break your clutch perch or master cylinder. It’s a ride-ender.
Stock mirrors are great for the showroom floor, but they are terrible for the trail. They catch on branches, vibrate at highway speeds, and shatter when gravity takes over. The LOBOO RM03-Lite Foldable Mirrors are the solution. Designed to fold away in a split second before you hit the dirt, and engineered to give you high-definition visibility when you're back on the tarmac.
This isn't just a mirror; it's situational awareness insurance.
✅ FITMENT CONFIRMED
Universal Versatility: Designed to fit 95% of motorcycles.
Specific Kits Available For: BMW GS Series (F/R), KTM Adventure/Duke, Honda Africa Twin/Transalp, Yamaha Tenere 700, Triumph Tiger, and more.
*Note: Select your specific bike model from the dropdown to ensure you get the correct thread adapter kit (e.g., reverse thread for Yamaha/KTM).
Why These Belong on Your Handlebars
As a riding coach, I tell my students: "If you can't see, you can't survive." Here is why the RM03-Lite is an essential upgrade:
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1. The "Fold & Forget" Mechanism
Heading into tight single-track? Just fold the mirror inward. It takes one second. No tools, no unscrewing. It tucks away safely, preventing snagging on branches or snapping off in a tip-over. When you hit the highway, flip it back out, and it holds its position perfectly. -
2. See More, Turn Less (1200R Wide-Angle)
Stock mirrors usually offer a flat, narrow view. The RM03-Lite uses 1200R convex glass, which expands your field of view by over 50%. You can spot that car in your blind spot without dislocating your neck. -
3. Night Vision Upgrade
Getting blinded by a lifted truck behind you is no joke. These mirrors feature a professional anti-glare coating that cuts down harsh reflections from headlights and the sun, reducing eye fatigue on long hauls. -
4. Built for Abuse, Not Landfill
The arm is CNC-machined from Aluminum Alloy with a sandblasted anodized finish. It’s tough, lightweight (only 395g), and looks premium. The frame uses high-impact PC+ABS. It’s built to take a hit so your bike controls don’t have to.
Technical Specifications
| Arm Material | CNC Aluminum Alloy |
| Mirror Glass | 1200R Wide-Angle Convex |
| Coating | Anti-Glare (Blue Tint) |
| Weight | 395g (0.87lbs) per piece |
| Adjustability | Universal Ball Valve + Folding Arm |
Coach's Tip: When installing, use a drop of blue thread locker on the mounting bolts. Adventure bikes vibrate, and you don't want your new mirrors shaking loose on the washboard roads.

















Nuestra política de garantía ofrece un período estándar de un año; sin embargo, los términos específicos y la duración pueden variar según su país o región. Para obtener detalles completos, consulte nuestra página de Información de Garantía o a su distribuidor local.
Clear wide-angle view Quick-folding design
Quick folding design Prevent damage by crash
1200R Spherical lens Larger field of view
Anti-glare designSafer night riding
Diseñado para motociclistas, probado por motociclistas.
El equipo X-Team de LOBOO somete cada producto a pruebas de carretera a largo plazo para garantizar la durabilidad, la usabilidad y la verdadera preparación para la aventura.
Absorbe el peor impacto de la moto, facilita levantarla y se siente como un producto de verdadera calidad - ¿qué no gustar?!
Accesorios para la moto que son fundamentales para viajar




































































































Preguntas frecuentes
Las barras de protección absorben el impacto, pero también transfieren la fuerza al chasis. Las bolsas inflables para barras de protección actúan como un primer amortiguador, absorbiendo y dispersando la fuerza antes de que llegue a los componentes vulnerables de tu moto.
En la mayoría de las caídas y vuelcos a baja velocidad, la bolsa toca el suelo primero, no la barra antivuelco. Esto cambia el ángulo de impacto, eleva ligeramente la moto del suelo y facilita levantarla mientras reduce el riesgo de daños.
La vejiga interior de TPU soporta hasta 300 kg de impacto. No es rígida como el metal, pero ese es el punto: absorbe la fuerza y rebota, reduciendo el estrés transferido a la moto.
Caer la moto no se trata de habilidad, sino del terreno. Los verdaderos aventureros se preparan para las caídas. Estas bolsas también funcionan como almacenamiento práctico incluso cuando el viaje sale perfecto.
Claro, el equipo blando ayuda, pero las bolsas inflables ofrecen protección estructurada y estable. A diferencia del equipo suelto que se mueve dentro de una bolsa, la cámara de aire mantiene su forma y amortigua de manera constante, incluso cuando está vacía.

