Über den Entwurf hinaus. Rein in die Wildnis.
X-Team
Bevor ein Teil unsere Werkstatt verlässt, wird es dem ultimativen Test unterzogen. Es ist ein Prozess, den wir als Real-World-Validierung bezeichnen, geleitet von unserem engagierten X-Team.
Frequently Asked Questions
Can the C36 actually start my motorcycle using a power bank?
Yes — in Input Mode, the C36 accepts power from any PD-compatible power bank via its USB-C port and uses it to recharge your motorcycle battery. It's not a conventional jump starter (it doesn't deliver a high instantaneous current spike directly to the starter motor), but it charges the battery to sufficient voltage to start the engine normally. This process takes 10–30 minutes depending on how deeply discharged the battery is, making it a practical emergency solution when you have a PD power bank but no jump leads or conventional charger. The C36 displays real-time battery voltage so you can monitor progress.
What is the difference between the CB10 and CB20?
Both are smart power distribution hubs with three managed output circuits and the same six-layer protection system. The CB20 delivers up to 480W total output and is designed for bikes with a larger accessory load — multiple auxiliary lights, heated gear, GPS, and phone charging simultaneously. The CB10 delivers up to 360W and suits builds with a moderate accessory load. Both include intelligent battery voltage monitoring that cuts power to accessories before the battery drops to a level that prevents engine starting. Choose the CB20 if you run four or more significant power-drawing accessories; the CB10 handles most standard ADV builds.
Does the C20Pro work with lithium (LiFePO4) batteries?
Yes — the C20Pro is designed for both 12V lead-acid (including maintenance-free and AGM) and 12V lithium iron phosphate batteries, with automatic chemistry detection. It does not require manual mode switching between battery types. The optimised capacity range is 4–35Ah, which covers virtually all motorcycle batteries. Note that the C20Pro is not suitable for lithium cobalt or NMC lithium batteries found in some performance bikes — only LiFePO4 chemistry is supported.
Can I leave the C40T or C60 connected permanently for trickle maintenance?
Yes — both the C40T and C60 are float-and-maintain chargers, meaning they automatically switch to a low-current maintenance mode once the battery is fully charged and hold it at optimal voltage indefinitely without overcharging. This makes them suitable for permanent connection during winter storage or extended periods of non-use. The C60's desulphation stage periodically applies a conditioning pulse to prevent sulphate crystal formation in lead-acid batteries during long storage — a meaningful benefit for bikes stored over winter.
Do I need the CSAE-19 cable, or can I use any SAE connector?
LOBOO power products use the standard SAE connector format, which is compatible with most aftermarket SAE cables and charger leads. The CSAE-19 is LOBOO's own cable, recommended for system integration because it uses 18AWG pure copper core (higher current capacity than many budget cables), includes a built-in fuse for overload protection, and has IPX5 waterproof connector covers that protect the battery lead when not connected. If you already have a quality SAE cable from another brand, it will connect to LOBOO chargers without issue — the CSAE-19 is the preferred option for permanent installation on the bike.
How does the CB20/CB10 protect my battery from being drained by accessories?
The CB20/CB10 continuously monitors your battery voltage. When it detects that voltage has dropped to the low-voltage protection threshold — below the level needed for a reliable engine start — it automatically cuts power to all three accessory circuits. This prevents auxiliary lights, heated grips, or a phone charger left on overnight from draining the battery to a point where you can't start the bike. When you start the engine and the charging system restores voltage above the threshold, the outputs reactivate automatically.
Can I control my LOBOO auxiliary lights with the BMW factory scroll wheel?
Yes — the LC081 CAN-Bus controller is a separate accessory that integrates LOBOO auxiliary lights with BMW's original scroll wheel (Wonder Wheel) on GS models, allowing brightness adjustment and strobe activation through the factory switch without an additional handlebar controller. The LC081 is not a power supply product but is listed alongside the power range as it is part of the electrical integration system for BMW riders running the L11 light system.
Motorradbatterieladegeräte & Energiemanagement — Kaufberatung
Eine leere Batterie ist die häufigste mechanische Ursache für einen ungeplanten Reiseabbruch — und zugleich die am einfachsten vermeidbare. Ganz gleich, ob Sie eine Batterie während der Winterpause warten, ein voll ausgestattetes ADV-Bike mit Zusatzscheinwerfern, Handyhalterung und GPS-Geräten betreiben, die Strom aus der serienmäßigen Ladeanlage beziehen, oder mit einer leeren Batterie 80 Kilometer von der nächsten Ortschaft entfernt stehen: Die richtige Energiemanagement-Lösung entscheidet darüber, ob es bei einer kleinen Unannehmlichkeit bleibt oder Ihr Motorrad liegen bleibt. Die LOBOO-Reihe für Stromversorgung & Batterien deckt jedes Szenario ab: Notladung unterwegs, dauerhafte Stromverteilung am Motorrad, Wartung zu Hause und in der Garage sowie USB-Stromversorgung unterwegs — kompatibel mit 12-V-Blei-Säure- und Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4).
Das passende Produkt für Ihre Situation auswählen
C20Pro — Tragbares, über USB betriebenes Ladegerät | Ideal für: Bordwerkzeug & Notfallreserve
Das C20Pro ist das einzige professionelle 6-stufige Motorradbatterieladegerät, das vollständig über eine USB-A-Stromquelle betrieben wird — eine Steckdose ist nicht erforderlich. Schließen Sie es an eine Powerbank, einen Laptop-Anschluss oder ein USB-Ladegerät an, und es diagnostiziert, aktiviert, lädt und wartet Ihre 12-V-Blei-Säure- oder LiFePO4-Batterie automatisch. Mit einer Ausgangsleistung von 18 W ist es kein Schnellladegerät, aber die intelligente 6-Stufen-Technologie ermöglicht die Behandlung von geschädigten und sulfatierten Batterien, die ein einfaches Erhaltungsladegerät nicht wiederherstellen kann. Für alle, die campen, in abgelegenen Unterkünften übernachten oder schon einmal unterwegs mit einer leeren Batterie zu tun hatten, ist das C20Pro als kleinstes und vielseitigstes Ladesicherheitsnetz auf dem Markt eine sinnvolle Ergänzung des Bordwerkzeugs.
C36 — Bidirektionales 100-W-PD-Ladegerät | Ideal für: Stromzentrale am Motorrad + Notfallhilfe
Das C36 ist das innovativste Stromversorgungsprodukt von LOBOO. Es arbeitet in zwei völlig unterschiedlichen Modi. Im Ausgangsmodus bezieht es Strom aus der Motorradbatterie und liefert über die PD-USB-C-Anschlüsse insgesamt bis zu 130 W — genug, um während der Fahrt gleichzeitig einen Laptop, einen Drohnenakku und ein Smartphone zu laden. Die Echtzeit-Spannungsanzeige ermöglicht dabei eine schnelle Kontrolle des Batteriezustands. Im Eingangsmodus kehrt sich die Funktion um: Schließen Sie eine beliebige PD-Powerbank an den USB-C-Eingang des C36 an, und es lädt Ihre Motorradbatterie mit ausreichend Strom, um den Motor zu starten. Die Wasserdichtigkeit nach IP67, Optionen für Spiegel- oder Klebemontage und die Kompatibilität mit allen 12–15-V-Motorrädern machen es zum leistungsfähigsten All-in-One-Stromversorgungsgerät der Produktreihe. Für Tourenfahrer, die elektronische Geräte mitführen und eine Notfallhilfe ohne separates Starthilfegerät wünschen, ersetzt das C36 drei einzelne Produkte.
C40T & C60 — Intelligente Ladegeräte für zu Hause und die Garage | Ideal für: Wartung außerhalb der Saison
Das C40T (6 V/12 V, 4 A) und das C60 (12 V, 6 A/3 A) sind spezielle intelligente Ladegeräte für den Einsatz zu Hause und in der Garage. Beide unterstützen das gesamte Spektrum moderner Batterietechnologien — LiFePO4, AGM, herkömmliche Blei-Säure- und Gelbatterien. Das C60 verfügt zusätzlich über eine aktive Entsulfatierung, um Batterien wiederherzustellen, die längere Zeit entladen geblieben sind. Beide Geräte werden mit SAE-Schnellanschlusskabeln für eine dauerhafte Batterieverbindung geliefert, sodass das Anschließen und Trennen in einer Sekunde erledigt ist. Ideal für: Fahrer, die ihr Motorrad saisonal einlagern, mehrere Motorräder betreiben oder ein zuverlässiges Ladegerät für die Werkbank wünschen, das Lithium- und Blei-Säure-Batterien ohne manuelle Modusauswahl unterstützt.
CB20 / CB10 — Intelligente Stromverteilungszentrale | Ideal für: Umfangreich umgebaute ADV-Bikes
Das CB20 (480 W, 3-facher Ausgang) und das CB10 (360 W, 3-facher Ausgang) lösen das Verkabelungsproblem, das bei einem vollständig umgebauten ADV-Bike entsteht. Statt für jedes Zubehörteil — Zusatzscheinwerfer, Heizgriffe, GPS, Handy-Ladegerät — einzelne Stromabgriffe von der Batterie zu verlegen, stellen CB20/CB10 drei geregelte Ausgangskreise mit intelligenter Spannungsüberwachung, automatischer Abschaltung bei Unterspannung zum Schutz der Batterie und sechsstufigem Schaltungsschutz bereit (Kurzschluss, Überspannung, Überstrom, Unterspannung, Verpolung, Überlastung). Die nach IP65 geschützte Einheit lässt sich ohne Konfiguration anschließen und verwenden; drei LED-Anzeigen zeigen den aktiven Status jedes Stromkreises. Das Ergebnis ist ein sauberes, sicheres und zentralisiertes Stromverteilungssystem, das ein Durcheinander aus einzeln abgesicherten Zubehörkabeln ersetzt.
CSAE-19 — SAE-Schnellanschlusskabel | Ideal für: Systemintegration
Das CSAE-19 ist das Verbindungselement zwischen allen oben genannten Produkten. Es handelt sich um ein SAE-Schnellanschlusskabel aus reinem 18-AWG-Kupfer mit Wasserdichtigkeit nach IPX5, integrierter Sicherung und Y-Anschluss für die Batterie. Für unterschiedliche Verlegeanforderungen ist es in Längen von 20" und 47" erhältlich. Wenn Sie ein LOBOO-Ladegerät oder -Stromversorgungsprodukt verwenden, stellt das CSAE-19 die dauerhafte Batterieverbindung her, sodass das tägliche Anschließen und Trennen in einer Sekunde erledigt ist, statt umständlich mit Krokodilklemmen hantieren zu müssen.
Kompatibilität mit verschiedenen Batterietechnologien
Alle LOBOO-Stromversorgungsprodukte unterstützen sowohl 12-V-Blei-Säure-Batterien (einschließlich wartungsfreier Batterien sowie AGM- und EFB-Varianten) als auch 12-V-Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4). Das C40T unterstützt außerdem 6-V-Batterien für ältere Motorräder. Damit werden alle derzeit produzierten Motorradbatterietypen abgedeckt — bei den meisten Produkten ist keine manuelle Auswahl der Batterietechnologie erforderlich.