
설계도를 넘어. 야생으로.
X-Team
어떤 부품이든 작업장을 떠나기 전에 최종 테스트를 거칩니다. 이를 우리는 전담 X-Team이 주도하는 실제 환경 검증 과정이라고 부릅니다.
Frequently Asked Questions
What is an inflatable crash bar bag, and how is it different from a regular crash bar bag?
A standard crash bar bag is a storage pouch that straps to your engine guard rails. LOBOO's inflatable crash bar bag adds a TPU inner bladder that, when inflated, becomes a shock-absorbing air cushion rated to over 300KG of impact force. In a tip-over, the bag hits the ground first, changing the angle of fall, cushioning the bike, and reducing damage to your engine cases and fairings. It's the only crash bar bag on the market that actively protects your motorcycle, not just carries your gear.
Are these crash bar bags waterproof? What's the IPX7 rating?
The BHGB05T Inflatable Model carries an IPX7 waterproof rating, meaning it's sealed against submersion up to 1 meter for 30 minutes. This is achieved through a three-roll, two-buckle closure that blocks rainwater infiltration even under sustained downpour. The BHGB11T Standard Model is rated IPX6, fully weatherproof for rain, splash, and trail spray. Both models use composite TPU high-quality waterproof fabric throughout.
Will these bags fit my crash bars? What diameter tube do they mount to?
LOBOO crash bar bags are designed for standard 25mm diameter crash bar tubing, the industry-standard size used on most ADV and dual-sport engine guards, including all LOBOO crash bar models. The adjustable webbing lock buckle also accommodates 22mm to 28mm bars. For bike-specific fitment guides, see our BMW R1300GS and KTM 790/890 Adventure pages. If you're unsure whether your bars are 25mm, measure the outer diameter before ordering.
Can I use these bags on crash bars from other brands, not just LOBOO?
Yes. The Wanderer Series crash bar bags use universal webbing straps and are compatible with most 25mm engine guard tubing regardless of brand, LOBOO, aftermarket, or OEM crash bars. The adjustable webbing lock buckle accommodates minor variation in bar diameter and spacing. Check your crash bar outer diameter before ordering to confirm fitment.
How do I inflate the inflatable model? Do I need a special pump?
The BHGB05T features a standard air valve. You can inflate it with any bicycle pump, hand pump, or the LOBOO CP06 Portable Air Compressor that fits in a jacket pocket. Inflate until the bag feels firm to the touch; no specific PSI gauge needed. The TPU bladder holds air reliably and can be deflated and re-inflated at each ride.
How much can these bags carry? Are they sold as a pair?
The Wanderer Series bags hold 6 liters per bag. Both the Inflatable (BHGB05T) and Standard (BHGB11T) models are sold as a pair (two pieces), one for each side of your crash bars. Typical contents include a tire repair kit, rain layer, tools, chain lube, snacks, and small electronics. The MOLLE exterior system lets you attach additional pouches if you need to expand capacity on the fly.
Are LOBOO crash bar bags X-Team tested? What does that mean?
Every LOBOO product goes through long-term real-world validation by the X-Team, LOBOO's in-house team of dedicated adventure riders who test gear across extreme terrain and conditions before it reaches customers. The Wanderer Series bags have been ridden across more than 200,000 km of verified testing. X-Team validation means the product has proven performance in the conditions you'll actually face, not just a lab stress test.
모터사이클 크래시바 백 — 인플레이터블 보호 기능과 ADV 수납의 만남
대부분의 모터사이클 크래시바 백은 수납 기능만 제공합니다. LOBOO 제품은 수납 기능에 수동 충격 완충 기능까지 더한 세계 최초의 인플레이터블 크래시바 백 시스템으로, X-Team의 실제 200,000km 테스트를 통해 성능을 입증했습니다. 장비를 휴대하면서도 바이크를 보호해야 하는 ADV 및 듀얼 스포츠 라이더를 위해 설계된 Wanderer 시리즈 크래시바 백은 엔진 케이스와 페어링 대신 충격을 받아 줍니다.
왜 인플레이터블인가? LOBOO 크래시바 백이 다른 이유
일반적인 크래시바 백은 크래시바에 장착해 장비를 수납합니다. 그게 전부입니다. LOBOO의 인플레이터블 크래시바 백(모델 BHGB05T)은 한 단계 더 나아갑니다. TPU 내부 블래더에 공기를 주입하면 백이 300KG 이상의 충격력을 흡수하도록 설계된 에어 쿠션 완충 장치로 변신합니다. 전도 시 백이 지면에 먼저 닿아 넘어지는 각도를 바꾸고 프레임에 가해지는 부담을 줄이며 바이크를 더 쉽게 일으킬 수 있게 합니다. 경사면에 주차할 때마다 어차피 잃게 되는 보호 공간이 이제 실제로 제 역할을 합니다.
- IPX7 방수 — 3회 롤 방식과 2중 버클 잠금; 완전 침수 수심에서도 장비를 완벽하게 건조한 상태로 유지
- 300KG 수동 충격 흡수 등급 — 인플레이터블 TPU 블래더가 엔진이나 프레임에 충격이 전달되기 전에 흡수하고 분산
- 25mm 범용 호환 — 웨빙 잠금 버클로 표준 크래시바 튜브에 장착; 드릴 작업이나 개조 불필요
- 도난 방지 잠금 시스템 — 주유 중에도 안심하고 자리를 비울 수 있도록 도난 방지 버클 내장
- MOLLE 확장 시스템 — 추가 파우치와 액세서리를 백 외부에 바로 장착
- 고휘도 반사 스트립 — 새벽, 해 질 무렵, 터널 주행 시 360° 저조도 가시성 확보
인플레이터블 vs. 일반형: 어떤 크래시바 백이 나에게 맞을까?
자신의 라이딩 스타일에 어떤 모델이 맞는지 확신이 없으신가요? BHGB05T(인플레이터블)는 보호 기능을 우선시하므로 오프로드, 기술적인 트레일, 외딴 지형에서 바이크를 자주 전도시키는 라이더에게 적합합니다. BHGB11T(일반 하드형)은 내부에 PP 보드 프레임을 적용해 형태 유지력과 더 큰 수납 용량을 제공하며(IPX6 등급), 충격 완충보다 체계적인 수납이 중요한 장거리 투어링에 이상적입니다. 두 제품 모두 기존 LOBOO 크래시바 또는 표준 25mm 엔진 가드에 동일한 방식으로 장착됩니다.
내 바이크에 맞는 25mm 범용 크래시바 호환성
LOBOO 크래시바 백은 업계 표준인 25mm 크래시바 튜브 직경에 맞춰 제작되어 대부분의 순정 및 애프터마켓 엔진 가드에 장착할 수 있습니다. 아래 바이크에서 호환성을 확인했으며, 22–28mm 크래시바 튜브를 사용하는 다른 모든 모터사이클에도 장착할 수 있습니다.
| 바이크 모델 | 호환 | 비고 |
|---|---|---|
| BMW R1300GS (2023+) | ✅ | 25mm 순정 크래시바, 바로 장착 |
| BMW R1250GS / Adventure (2019–2024) | ✅ | 순정 및 LOBOO 애프터마켓 크래시바에 호환 |
| BMW R1200GS LC (2013–2018) | ✅ | 웨빙이 22–28mm 범위에 맞게 조절됨 |
| KTM 790 / 890 Adventure / R | ✅ | 상단 및 하단 크래시바 모두 호환 |
| Honda Africa Twin CRF1100L | ✅ | 순정 크래시바 호환 확인 |
| Yamaha Ténéré 700 (2020+) | ✅ | 22mm 순정 바에 웨빙으로 단단하게 장착 |
| Triumph Tiger 900 GT / Rally | ✅ | 22–28mm 호환 |
| Husqvarna Norden 901 | ✅ | LOBOO 및 순정 크래시바에 호환 |
내 바이크가 목록에 없다면 크래시바 튜브의 외경을 측정해 보세요. 22mm에서 28mm 사이면 조절식 웨빙 잠금 버클로 안전하게 장착할 수 있습니다. 드릴 작업, 클램프, 영구적인 개조가 필요하지 않습니다.
완벽한 ADV 보호 시스템을 완성하세요
크래시바 백은 올바른 기반과 함께 사용할 때 가장 뛰어난 성능을 발휘합니다. LOBOO의 스테인리스 스틸 크래시바 및 엔진 가드로 전체 보호 시스템을 구성하고, Alps 인플레이터블 패니어로 적재 용량을 확장하며, 야간 주행 시야를 확보할 수 있도록 LED 보조등으로 장비를 완성하세요. 또한 방수 테일백으로 하룻밤 장비를 건조하고 안전하게 보관해 앞에서 뒤까지 완벽한 러기지 시스템을 구성할 수 있습니다. 모든 LOBOO 제품은 출고 전 X-Team의 검증을 거칩니다. 현장에서 고장 나는 장비는 장비가 없는 것보다 더 위험하기 때문입니다.



