










LOBOO CHG025S/X BMW F900GS (2024+)용 크래시 바 | 탱크 및 엔진 가드 세트 | 304 스테인리스 스틸
BMW F900GS (2024-)
CHG025S/X
12-month warranty and free replacement for any quality problem.
SATISFIED OR REFUNDED
LOBOO CHG025S/X BMW F900GS용 풀 프로텍션 크래시 바 시스템
상부 및 하부 전면 방어
BMW F900GS (2024+)에 최상의 방어 시스템을 장착하세요. LOBOO CHG025S/X 크래시 바 세트는 탱크 크래시 바와 엔진 크래시 바를 결합하여 상부 페어링과 하부 엔진 부품 모두에 확장된 보호 범위를 제공합니다.
주요 특징:
- 완전한 상부 및 하부 보호: 이 완전한 세트는 탱크 크래시 바(CHG025S-BK)와 엔진 크래시 바(CHG025X-BK)를 모두 포함하여 오토바이의 중요한 부위를 포괄적으로 보호합니다.
- 무타공 설치: OEM 사양을 기반으로 정밀하게 설계되었습니다. 무타공 설치 디자인으로 차량 프레임을 수정하지 않고 바로 바를 장착할 수 있습니다.
- 견고한 304 스테인리스 스틸: 25mm 파이프 직경과 2mm 두께의 고급 304 스테인리스 스틸로 제작되어 뛰어난 강도와 내식성을 제공합니다.
- 다중 지점 지지: 다중 지점 하중 지지 구조로 설계되어 충격력을 효과적으로 분산시키고 낙상 시 손상을 최소화합니다.
- 보조등 장착 가능: 사전 타공된 보조등 장착 지점(직경 9mm)이 있어 야간 주행 시 추가 조명을 쉽게 설치할 수 있습니다.
제품 사양:
| 제품명 | 탱크 크래시 바 / 엔진 크래시 바 |
| 모델 | CHG025S-BK + CHG025X-BK |
| 재질 | 304 스테인리스 스틸 |
| 크기 | 파이프 직경: Ø25mm x 2mm |
| 마감 | 정전기 블랙 |
| 호환 모델 | BMW F900GS (2024-) |
*이 제품에는 보조등이 포함되어 있지 않습니다(전시용). 필요 시 별도 구매하세요.
Our warranty policy offers a standard one-year period; however, the specific terms and duration may differ based on your country or region. For complete details, please refer to our Warranty Information page or your local dealer.
Total Body Protection
Easy No-Drill Install
304 Stainless Steel Build
Easy No-Drill Install
Designed for riders, Tested by riders.
LOBOO’s X-Team puts every product through long-term road tests to ensure durability, usability, and real adventure readiness.
Takes the worst hit of the bike, makes it easier to lift and feels like a real quality product - what’s not to like?!
Accessori per la moto che sono fondamentali per viaggiare




































































































FAQ
Crash bars take the hit, but they also transfer impact to the frame. Inflatable crash bar bags act as a first buffer, absorbing and dispersing the force before it reaches your bike’s vulnerable components.
In most tip-overs and low-speed drops, the bag hits the ground first—not the crash bar. It changes the impact angle, raises the bike slightly off the ground, and makes it easier to lift while reducing damage risk.
The TPU inner bladder supports up to 300kg of impact. It’s not rigid like metal, but that’s the point—it absorbs force and bounces back, reducing the stress transferred to the bike.
Dropping the bike isn’t about skill—it’s about terrain. Real adventure riders prepare for drops. These bags double as functional storage even when the trip goes perfectly.
Sure, soft gear helps, but inflatable bags offer structured, stable protection. Unlike random gear that shifts inside a bag, the air chamber holds its shape and cushions consistently—even when empty.

