Über den Entwurf hinaus. Rein in die Wildnis.
X-Team
Bevor ein Teil unsere Werkstatt verlässt, wird es dem ultimativen Test unterzogen. Es ist ein Prozess, den wir als Real-World-Validierung bezeichnen, geleitet von unserem engagierten X-Team.
Frequently Asked Questions
What's the difference between the L7S, L11, L16, and L18S?
All four are IP68-waterproof high/low beam LED lights, but they differ in output and features. The L7S (15,000lm) is the most affordable entry point with a handlebar wheel controller. The L11 (15,000lm) adds three warning modes and intelligent thermal control. The L16 jumps to 19,000lm with eight brightness levels. The L18S tops the range at 21,000lm with dual color temperature, ideal for high-mileage touring and expedition use. For most ADV riders, the L11 hits the sweet spot of features and value.
How many lumens do I need for motorcycle auxiliary lights?
For trail and forest road riding at night, 15,000lm (L7S or L11 pair) is a significant upgrade over most stock headlights. If you regularly ride fast open roads or remote dirt tracks in full darkness, the 19,000 to 21,000lm of the L16 or L18S makes a meaningful difference to how far ahead you can see. More important than raw lumens is beam quality, LOBOO's high/low switching means you get a focused driving beam without blinding oncoming riders.
Will LOBOO auxiliary lights fit my BMW R1300GS?
Yes. LOBOO makes a dedicated light mount bracket for the BMW R1300GS that positions the lights at the factory-designed OEM location for a clean, integrated look. BMW GS riders can also add the LC081 CAN-BUS controller to control the L11 using the factory scroll wheel, no extra switches needed.
Can I install LOBOO auxiliary lights without drilling or rewiring?
Yes. All LOBOO auxiliary lights use a standard 22-28mm clamp mount that attaches directly to your crash bars or a dedicated light mount bracket, no drilling, no cutting. The wiring harness uses waterproof connectors and takes a standard 12V supply. Most riders complete the install in under an hour with basic hand tools.
Are LOBOO auxiliary lights waterproof enough for all-weather riding?
All LOBOO auxiliary light models are rated IP68, the highest standard waterproof rating for powersports lighting. The die-cast aluminum housings include breathable valves that allow internal moisture to escape while blocking external water ingress, preventing the condensation fogging that kills lesser lights over time. They've been tested on real ADV routes in rain, river crossings, and cold-weather riding.
Do LOBOO auxiliary lights have a flash/warning mode?
Yes, the L11, L16, and L18S all include three warning/flash modes activated by pressing the horn button. The L7S includes a single flash-to-pass mode. This horn-linked flash function is a safety feature rarely found on non-ADV-specific auxiliary lights and is particularly useful for signaling in emergency situations or tight trail passing scenarios.
What's the best way to mount auxiliary lights if my bike doesn't have crash bars?
If you don't have crash bars, LOBOO's dedicated light mount brackets provide a clean OEM-style mounting point for the R1300GS, R1250GS, KTM 790, and KTM 1290. Alternatively, installing LOBOO crash bars first gives you both engine protection and a solid, vibration-free platform for your auxiliary lights, the most popular combination for ADV builds.
Zusatzscheinwerfer für Motorräder — LED-Fahr- und Nebelscheinwerfer für ADV-Fahrer
Der serienmäßige Scheinwerfer Ihres Motorrads ist auf die gesetzlichen Mindestanforderungen ausgelegt: Er reicht aus, um auf einer gut beleuchteten Straße mit Autobahngeschwindigkeit zu fahren, aber nicht, um bei 80 km/h auf einem dunklen Bergpfad zu erkennen, was hinter der nächsten Kurve liegt. Die Motorrad-Zusatzscheinwerfer von LOBOO schließen diese Lücke mit einem speziell entwickelten LED-Beleuchtungssystem für BMW-, KTM- und Honda-Adventure-Motorräder. Sie liefern 15.000 bis 21.000 Lumen im Abblend- und Fernlicht, bieten IP68-Wasserdichtigkeit, intelligentes Wärmemanagement und ein mit der Hupe verknüpftes Notblinksignal. Das Ganze lässt sich an vorhandenen Sturzbügeln oder einem speziellen Halter für Zusatzscheinwerfer montieren.
Die LOBOO-Zusatzscheinwerfer — Welches Modell ist das richtige für Sie?
LOBOO bietet vier LED-Zusatzscheinwerfer für Motorräder in unterschiedlichen Preis- und Leistungsklassen an. Wenn Sie die Unterschiede kennen, können Sie das passende System auswählen, anstatt einfach das hellste oder günstigste Modell zu nehmen.
L7S — 15.000 lm | Universelles Einstiegsmodell
Der L7S ist der besonders zugängliche Einstieg in eine leistungsstarke Zusatzbeleuchtung. Er liefert 15.000 Lumen mit einer sauberen Abgrenzung zwischen Fern- und Abblendlicht, verfügt über ein Rändelrad am Kupplungshebel zur Einstellung der Helligkeit in 8 Stufen, ohne die Hand vom Griff nehmen zu müssen, sowie über gelbe Abdeckungen für Regen und Nebel bei eingeschränkter Sicht. Der universelle Halter für 22–28 mm passt an die verschiedensten Sturzbügel und Montagepositionen. Ideal für Fahrer, die eine bewährte, praktische Zusatzbeleuchtung ohne Premiumpreis suchen.
L11 — 15.000 lm | Schnell abnehmbar und diebstahlgeschützt
Der L11 liefert wie der L7S 15.000 Lumen, ergänzt das System jedoch um eine eigene werkzeuglose Schnellverschlusslösung: Entriegeln Sie den wasserdichten Stecker, schieben Sie die Scheinwerfereinheiten vom Halter und verstauen Sie sie in weniger als fünf Sekunden in den Koffern. Der L11 unterstützt außerdem über das optionale LC081-Modul das CAN-BUS-System von BMW. Dadurch sind die native Steuerung der Helligkeit über das Wonder Wheel sowie die Synchronisierung des Blinksignals mit dem serienmäßigen Schalter möglich. Ideal für Tourenfahrer im urbanen Umfeld und BMW-GS-Fahrer, die eine werksintegrierte Bedienung wünschen.
L16 — 19.000 lm | Leistung der Mittelklasse
Der L16 steigert die Leistung auf 19.000 Lumen und bietet zusätzlich eine Helligkeits- sowie Farbtemperatureinstellung in jeweils 8 Stufen. So können Sie je nach Vorliebe warmes Licht für besseren Kontrast bei Nebel oder kühles Licht für maximale Reichweite bei klaren Bedingungen wählen. IP68-Wasserdichtigkeit und intelligente Temperaturregelung gehören zur Standardausstattung. Ideal für Fahrer, die häufig bei wechselnden Lichtverhältnissen unterwegs sind.
L18S — 21.000 lm | Spitzenmodell
Der L18S ist mit 21.000 Lumen das hellste und funktionsreichste Zusatzscheinwerfersystem von LOBOO. Einige Konfigurationen erreichen sogar 23.000 lm. Es kombiniert eine Helligkeitsregelung in 8 Stufen mit einer zweistufigen Farbtemperatureinstellung, drei Warnblinkmodi, IP68-Wasserdichtigkeit und intelligentem Wärmemanagement. Das mit der Hupe verknüpfte Blinksignal aktiviert beim Hupen ein hochintensives Stroboskoplicht. Ideal für anspruchsvolle Nachtfahrer sowie Enduro- und Trail-Fahrer, die regelmäßig bei Dunkelheit unterwegs sind.
Warum ADV-Fahrer spezielle Motorrad-Fahrscheinwerfer benötigen
Das Problem serienmäßiger Motorradscheinwerfer liegt nicht nur in der Helligkeit, sondern auch im Lichtkegel. Werksseitige Scheinwerfer erzeugen einen breiten, flachen Lichtkegel für Vorstadtstraßen, nicht den schmalen, fokussierten Fernlichtkegel, den ADV-Fahrer benötigen, wenn sie auf einer Schotterkehre 200 Meter weit vorausschauen. Motorrad-Fahrscheinwerfer schließen diese Lücke mit einer konzentrierten Ausleuchtung nach vorn und machen Wild, Hindernisse und unbefestigte Straßenränder sichtbar, lange bevor sie in den Bereich des serienmäßigen Scheinwerfers gelangen. Auf dunklen Bergpässen und Waldwegen entscheidet der Unterschied zwischen sicherem Anhalten und einem Hindernis, das bei hoher Geschwindigkeit auftaucht, oft über 30 zusätzliche Meter nutzbare Sichtweite. Genau das bietet ein spezieller Fahrscheinwerfer.
Fahrscheinwerfer oder Nebelscheinwerfer — Welchen Lichtkegel benötigen Sie?
Fahrscheinwerfer und Nebelscheinwerfer für Motorräder lösen unterschiedliche Sichtprobleme. Fahrscheinwerfer verwenden einen Spot-Lichtkegel (schmal und weitreichend), um die Reichweite des Hauptscheinwerfers auf offenen, dunklen Straßen zu erhöhen. Nebelscheinwerfer nutzen einen Flood-Lichtkegel (breit und kurzreichweitig) mit einer scharfen horizontalen Hell-Dunkel-Grenze. Dadurch wird die Fahrbahn ausgeleuchtet, ohne dass das Licht von Nebel, Regen oder Staub zurückreflektiert wird. Alle LOBOO-Zusatzscheinwerfer kombinieren beide Modi in einem Gehäuse: Das Fernlicht leuchtet wie ein Fahrscheinwerfer weit nach vorn, das Abblendlicht fächert sich wie ein Nebelscheinwerfer horizontal auf, und die gelben Abdeckungen (beim L7S im Lieferumfang enthalten) verschieben die Farbtemperatur für eine bessere Sicht im Nebel in den wärmeren Bereich. Wenn Sie unter wechselnden Bedingungen fahren, müssen Sie sich nicht entscheiden — Sie benötigen ein umschaltbares System mit Fern- und Abblendlicht.
Gemeinsame Merkmale der gesamten Produktreihe
- Integration von Fern- und Abblendlicht — Alle LOBOO-Zusatzscheinwerfer wechseln zwischen einem breit gestreuten Abblendlicht mit gesetzeskonformer Hell-Dunkel-Grenze und einem kombinierten Fern-/Abblendlicht für maximale Reichweite. Bei der Abblendeinstellung wird der Gegenverkehr nicht geblendet.
- Warnblinksignal mit Hupenverknüpfung — Verbinden Sie das System mit dem serienmäßigen Hupenschaltkreis, um beim Hupen automatisch ein hochintensives Stroboskoplicht auszulösen. Funktioniert bei allen Modellen.
- IP68-Wasserdichtigkeit — Ausgelegt für das Untertauchen, nicht nur für Regen. Flussdurchfahrten, Hochdruckreinigung und anhaltender Starkregen liegen innerhalb der Spezifikation.
- Intelligente Temperaturregelung — Die Leistung wird automatisch reduziert, sobald sich die Innentemperatur dem Sicherheitsgrenzwert nähert. So wird die Lebensdauer der LEDs geschützt, ohne dass ein manuelles Eingreifen erforderlich ist.
- Universelle Montage an Sturzbügeln — Alle Modelle passen an Sturzbügel und Rohre mit 22–28 mm Durchmesser und sind mit jedem LOBOO-Sturzbügel oder speziellen Halter für Zusatzscheinwerfer kompatibel.
Passend für Ihr Motorrad — Kompatible Adventure-Motorräder
Alle LOBOO-Zusatzscheinwerfer lassen sich universell an jedem Motorrad mit 22–28-mm-Sturzbügeln montieren. Für die folgenden Adventure-Motorräder bietet LOBOO außerdem spezielle Halter für Zusatzscheinwerfer an, die die Scheinwerfer für eine saubere, integrierte Optik an der vom Hersteller vorgesehenen OEM-Position anbringen:
| Motorradmodell | Passend | Hinweise |
|---|---|---|
| BMW R1300GS (2023+) | ✅ | Spezieller Halter für die OEM-Position + LC081-CAN-BUS-Unterstützung |
| BMW R1250GS / Adventure (2019–2024) | ✅ | Spezieller Halter, L11 unterstützt das serienmäßige Wonder Wheel |
| BMW R1200GS / Adventure (2013–2018) | ✅ | Verwendet denselben Halter wie die R1250GS |
| BMW F900GS / Adventure | ✅ | Universelle Passform für 22–28 mm an den serienmäßigen Sturzbügeln |
| KTM 790 / 890 Adventure / R (2019–2022) | ✅ | Drehbarer 22-mm-Halter mit Adapter im Lieferumfang |
| KTM 1290 Super Adventure R (2022+) | ✅ | Drehbarer SUS304-Halter |
| CFMOTO 800MT (2021+) | ✅ | L7 Special Edition Kit erhältlich |
| VOGE DS525X / DS900X (2023+) | ✅ | L7 Special Edition Kit erhältlich |
Wenn Ihr Motorrad nicht aufgeführt ist, messen Sie den Außendurchmesser des Sturzbügelrohrs. Alles zwischen 22 mm und 28 mm lässt sich mit dem mitgelieferten Universalhalter montieren. Motorräder ohne Sturzbügel sollten Sie zunächst mit LOBOO-Sturzbügeln ausstatten, um sowohl den Motorschutz als auch eine vibrationsfreie, stabile Plattform für Ihre Zusatzscheinwerfer zu erhalten.
Vervollständigen Sie Ihre ADV-Beleuchtung
Motorrad-Zusatzscheinwerfer leisten besonders viel, wenn sie mit der richtigen Montagebasis kombiniert werden. Bauen Sie Ihre vollständige Beleuchtungslösung mit Sturzbügeln aus Edelstahl von LOBOO als Montagebasis auf, ergänzen Sie einen speziellen Halter für Zusatzscheinwerfer, wenn Sie eine werksintegrierte Positionierung wünschen, und ziehen Sie einen Scheinwerferschutz in Betracht, um Ihre serienmäßigen Scheinwerfer vor aufgewirbelten Hindernissen auf dem Trail zu schützen. Jedes LOBOO-Produkt wird vom X-Team vor dem Versand in mehr als 200.000 km Praxistests validiert.