Crash Bar - LOBOO
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LOBOO クラッシュバー for ホンダ X-ADV 750 (2021+) | 304ステンレススチール製ロアエンジンガード

Honda X-ADV 750に適用されます

SKU: 10.3.01332.001.21

12か月の保証と品質問題に対する無料交換。

販売価格$208 USD

送料はチェックアウト時に計算されます

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1年以上の保証
簡単30日間返品可能

「スクーターのSUV」にはSUVレベルの保護が必要です。

Honda X-ADV 750は街中も砂利道も走破できるモンスターですが、正直なところ重力は性能を考慮しません。

幅広いボディと低重心のため、駐車場でのちょっとした転倒や林道でのスリップで高価なフェアリングが割れたり、フットボードに傷がついたりします。小さなミスが大きな修理費用に繋がらないようにしましょう。

X-ADVのためのヘビーデューティーアーマー

LOBOOクラッシュバーシステムは2021年以降のX-ADV 750専用に設計。高品質な304ステンレス製で、バイクの弱点である下部を包み込み、衝撃を吸収してプラスチック部分を守ります。

✅ 適合確認済み:
  • Honda X-ADV 750(2021年~現在)[cite: 108]
*純正データに基づき、精密なフィット感を実現。

なぜLOBOOにアップグレードするのか?(4つのポイントチェック)

  • 304ステンレス(錆びにくい)
    腐食の心配はもう無用です。傷がつくと錆びる軟鋼製バーとは異なり、これらは304ステンレス製。丈夫で耐久性があり、雨や泥にさらされても長年新鮮な見た目を保ちます。
  •  22mm 衝撃吸収パイプ
    完璧なバランスを見つけました。22mm x 2mmのパイプは、転倒時にしっかり保護できる十分な厚みがありながら、X-ADVの未来的なラインに合うスリムさを保ち、かさばりません。
  •  プレミアムサンドブラスト仕上げ
    X-ADVにはスタイルが重要です。これらのバーは、バイクのエンジンやトリムに完璧に調和する洗練されたマットシルバー仕上げを実現する、特殊なサンドブラスト電解処理を施しています。
  •  損傷なしの取り付け
    切断なし、穴あけなし、面倒なし。「ロスレス取り付け」を追求し、既存の取り付けポイントに直接ボルトで固定できる設計で、バイクの元の構造を守ります[cite: 111]。

技術仕様

ブランド LOBOO 
素材 304ステンレス鋼
パイプ寸法 直径22mm/厚さ2mm
表面仕上げ サンドブラスト電解処理
適合性 Honda X-ADV 750(2021年以降)



当社の保証ポリシーは標準で1年間の保証期間を提供していますが、具体的な条件や期間はお客様の国や地域によって異なる場合があります。詳細については、保証情報のページまたはお近くの販売店をご参照ください。

LOBOO-私のモーターライフのために
Defend Your Fairings

Defend Your Fairings

Provides robust protection for the lower body and engine, preventing costly damage to the X-ADV's wide plastic panels

304 Stainless Steel

304 Stainless Steel

Constructed from high-grade stainless steel that resists rust and corrosion, ensuring long-lasting durability in all weather.

Matte Silver Finish

Matte Silver Finish

Treated with a sandblast electrolysis process for a premium, modern look that matches the X-ADV's aesthetic.

Precision Fitment

Precision Fitment

Developed using original bike data for a seamless, lossless installation that requires no modification.

ライダーのために設計され、ライダーによってテストされました。

ライダーのために設計され、ライダーによってテストされました。

LOBOOのX-Teamは、耐久性、使いやすさ、そして本当の冒険への準備が整っていることを確認するために、すべての製品を長期の道路テストにかけています。

バイクの最もダメージを受けやすい部分を守り、持ち上げやすくし、本物の高品質な製品のような感触があります。これが嫌いな理由は何でしょうか?!

jboive

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