私たちについて

会社

2013年以来

深セン LOBOO Motor Accessories Co。、Ltdは、オートバイ用の長距離旅行製品の市場に焦点を当てた製造企業です。同社は、R＆D、生産、ブランドプロモーション、販売、およびオートバイ旅行文化の研究を統合しています。

同社のR＆Dチームは、長年の献身を通じて、オートバイ旅行製品のハードウェア、電子機器、プラスチック、ファブリックなど、さまざまな材料の適用に豊富な経験と技術を蓄積しました。メインのオートバイアルミニウム合金ボックスと周辺支援製品に加えて、オートバイ、身体保護部品、および個人のウェアラブル機器に関する電子修正部品の研究にも取り組んでいます。

R＆Dチーム

平均10年の研究開発経験により、私はオートバイの変更部品市場を完全に理解しています。市場を継続的に監視し、最新のテクノロジーを調査し、革新的なアイデアとコンセプトを模索しています。R＆D投資：2022年に1,000万元が投資されます。 2023年の予算における研究開発資金の20％の増加と研究開発チームの職員の30％の増加

優れたR＆Dチーム

Loboo 30人以上の優れたR＆D担当者の優れたチームがあります。このチームは、最大10年の平均R＆Dエクスペリエンスを持ち、さまざまな分野での専門知識と経験をまとめています。彼らは、オートバイのライディングとモトツーリングの分野に情熱を傾けており、優れたイノベーション機能を備えており、同社の開発に強固な基盤を提供しています。

設計の美学に対するより高い需要

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厳格な製品品質管理

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究極の製品の詳細

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より高度なプロセス

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開発履歴

マイルストーン

2013

私たちは主に、中程度から高さのアドベンチャーオートバイのアルミニウム合金のケースを扱っています。

2015

私たちは、標準化された操作を正式に入力し、アドベンチャーオートバイの身体修正部品を拡張し、メイン製品開発の方向としてアルミニウム合金ボックスを一致させる中間から高エンドのオートバイを使用した運用アイデアを策定しました。

2016

当社の製品は、東南アジアおよびオーストラリア市場に参入しています。多くの国内輸入ブランド4Sストアとの戦略的協力を開始しました

2017

私たちは、オートバイ工場との協力を深く支援し始めました。

2018

同社は、身体修正部品、ウェアラブル部品、ボディおよび周辺の電子部品、オートバイ旅行袋の部品、製品プロモーション部品を含む製品ラインを確立し、5カテゴリーの製品システムを形成しています。

2019

同社はISO9000 International Quality System認定に合格しました

2020

国内市場では、200人以上のディーラーがあり、確立しています LOBOO業界におけるハイエンドの品質と究極のディテールブランドイメージ。

2021

販売促進チームは、毎年30％以上の目標成長を確保するために最適化されています。R＆Dチームは、人材の観点から20％の割合で成長しています。 2022年、当社の売上は2,000万ドルを超えました。

チームの紹介

Xチーム

の開発 LOBOO, Xチームのテストチームは、製品テストの強度の要件がますます高くなっています。このため、 LOBOO テストチームを4人から8人に増やし、ADVテスト車両は4から10に増加しました。 LOBOO Xチームは、高強度の道路試験と継続的な改善テストを実施しています LOBOO 新jiang、Xizang、その他の場所のさまざまな複雑な道路状況と気候条件下の製品は、より実用的な使いやすい耐久性のある旅行機器を提供するよう努めています。

ドゥクハイウェイマウンテンライディングテスト

KTM 1290 Super Adventure R 2022とCRF100L Africa Twin MT 2022をDuku Highwayの北部セクションでテストし、山道の曲線上の2つのADVモデルのパワートレインと操縦性をテストすることを目指しています。この課題を通じて、Danku Highwayの2つのモデルのユニークなパフォーマンスを明らかにし、購入決定のためのより詳細な情報をオートバイライダーに提供します。

Xinjiang Wucaiwan Gobiテスト

このテストは、ほぼ40度の温度でゴビビーチで実施され、実際の未舗装の道路での磁気衝撃吸収携帯電話ホルダーの性能を確認しました。
テストの結果は、ホルダーがゴビビーチの暑くてでこぼこの環境でうまく機能したことを示しました。携帯電話を正常に安定して位置に保ち、隆起と振動を遅くし、ライダーが未舗装のロードライディングの下で携帯電話を効果的に保護できるようにしました。この製品はよく構成されており、ダメージや揺れもなく、実際のライディングで多くの課題に耐えてきました。