LOBOO Crash Bar for Honda CB400X (2021+) & CB500X (2019+) | 304 Stainless Steel Upper & Lower Engine Guard - LOBOO
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LOBOO ホンダ CB400X (2021年以降) & CB500X (2019年以降) 用クラッシュバー | 304ステンレス製 上部および下部エンジンガード

Honda CB400X (2021-) | Honda CB500X (2019-)

SKU: 10.3.01281.001.21

12か月の保証と品質問題に対する無料交換。

販売価格$230 USD

送料はチェックアウト時に計算されます

Please refer to the checkout page for final price
モデル:アッパークラッシュバー(銀)
色:シルバー
数量:
Generic Venmo PayPal JCB American Express Apple Pay Maestro Cartes Bancaires Diners Club
500ドル以上のご注文で送料無料
1年以上の保証
簡単30日間返品可能

LOBOO フルカバレッジクラッシュバー for Honda CB400X / CB500X

究極の保護、アドベンチャー対応

LOBOOクラッシュバーシステムでHonda CB400X(2021年以降)またはCB500X(2019年以降)を保護しましょう。包括的な上部および下部クラッシュバーソリューションとして設計されており、高強度の304ステンレス鋼のケージでエンジンとフェアリングを包み込みます。通勤やツーリングの際に、転倒や衝撃からバイクを安全に守ります。


主な特徴:

  • 全身保護:このシステムは上部および下部クラッシュバーの両方を含み、最大限のカバー範囲を提供します。転倒時に脆弱なエンジンケース、ラジエーター、上部フェアリングを損傷から守ります。
  • 304ステンレス鋼:重厚なØ25mm 304ステンレス鋼パイプ(厚さ2mm)で構成されています。この素材は標準の鋼製バーに比べて優れた構造剛性と卓越した錆びにくさを提供します。
  • OEMグレードのフィット感:純正車両データに厳密に基づいて開発。精密な設計によりバイクのフレームと完璧にフィットし、スマートで一体感のある外観を実現します。
  • きれいで堅牢な溶接:優れた技術で製造され、きれいで堅牢な溶接が特徴です。この職人技により、バーは大きな衝撃力にも耐えられます。
  • 損失のない取り付け:手間のかからない設置をお楽しみください。設計により純正車両構造を変更する必要なく直接取り付けが可能で、バイクの完全性を保ちます。
  • 2種類の仕上げオプション:スタイルに合わせて選べる耐久性の高い2つの仕上げ:シルバー(電解サンドブラスト)またはブラック(静電塗装)。

製品仕様:


製品名 上部および下部クラッシュバー
素材 304ステンレス鋼
寸法 パイプ直径:Ø25mm x 2mm
カラーバリエーション ブラック / シルバー
対応車種 Honda CB400X(2021年以降)
Honda CB500X(2019年以降)

*注:画像に表示されている保護用ラバースリーブは展示用であり、別売りです。

当社の保証ポリシーは標準で1年間の保証期間を提供していますが、具体的な条件や期間はお客様の国や地域によって異なる場合があります。詳細については、保証情報のページまたはお近くの販売店をご参照ください。

LOBOO-私のモーターライフのために
304 Stainless Steel

304 Stainless Steel

Made from high-quality 304 stainless steel with an electropolished finish that resists rust and corrosion forever.

Developed according tothe original car data

Developed according tothe original car data

Motorcycle crash bar buffer protective rubber sleeve is only for installation display,if you need it, please purchase separately.

Excellent technology Neat and solid weld

Excellent technology Neat and solid weld

Utilizes original chassis mounting points for a secure, non-destructive installation without drilling.

Crash Bar

Crash Bar

Developed according to the original car data

ライダーのために設計され、ライダーによってテストされました。

ライダーのために設計され、ライダーによってテストされました。

LOBOOのX-Teamは、耐久性、使いやすさ、そして本当の冒険への準備が整っていることを確認するために、すべての製品を長期の道路テストにかけています。

バイクの最もダメージを受けやすい部分を守り、持ち上げやすくし、本物の高品質な製品のような感触があります。これが嫌いな理由は何でしょうか?!

jboive

よくある質問

クラッシュバーは衝撃を受け止めますが、同時にフレームにも衝撃を伝えます。インフレータブルクラッシュバーバッグは最初の緩衝材として機能し、力を吸収して分散させ、バイクの脆弱な部品に到達する前に衝撃を和らげます。

ほとんどの転倒や低速での落下では、バッグが最初に地面に当たります—クラッシュバーではありません。これにより衝撃の角度が変わり、バイクがわずかに地面から持ち上がり、持ち上げやすくなるとともに損傷のリスクが減少します。

TPUインナーブラダーは最大300kgの衝撃に耐えます。金属のように硬くはありませんが、それがポイントです。力を吸収し、跳ね返ることで、バイクに伝わるストレスを軽減します。

バイクを倒すことは技術の問題ではなく、地形の問題です。本物のアドベンチャーライダーは転倒に備えています。 これらのバッグは、旅が完璧に進んだ場合でも機能的な収納として活用できます。

もちろん、ソフトギアも役立ちますが、インフレータブルバッグは構造的で安定した保護を提供します。バッグの中で動き回るランダムなギアとは異なり、エアチャンバーは形状を保ち、空でも一貫してクッション性を発揮します。

30日間の無条件返品保証

購入後30日以内の簡単返品