舗装路から40マイル離れた場所でタイヤに釘が刺さった。さて、どうする？

T10はプライヤー、リーマー、プラグニードルをポケットサイズの一つのツールにまとめました。

あなたは人里離れた砂利の路肩でリアタイヤからネジ頭が飛び出しているのを見つけました。空気圧が下がっています。あなたのライディング仲間はすでにパニアバッグを掘り返し、片方のポケットからプライヤー、別のポケットからリーマー、さらに別のポケットからプラグツールを探しています。一方、あなたはT10を開き、内蔵プライヤーでネジを引き抜き、リーマーヘッドに交換して穴を整え、挿入ニードルに交換してタイヤをプラグします。ツールは一つ。掘り返す必要も、部品が散らばることもありません。

これがLOBOO T10のポイントです。実際に必要な時に折れてしまうプラスチックハンドルの安物ストリングキットではありません。チューブレスタイヤの緊急時に特化した精密加工のステンレス製マルチツールで、3つの別々のツールを持ち歩くのに疲れたライダーが設計しました。

なぜあなたのキットにこれが必要なのか

• 内蔵プライヤー： 釘やネジ、異物を別のマルチツールを持ち歩かずに直接パンク箇所から引き抜けます。使用しない時はプライヤーアームが本体に折りたたまれ、ガタつきやかさばりはゼロです。
• モジュラー式ツールヘッド： リーミングニードルとプラグ挿入ニードルはプライヤーアームの専用インターフェースに取り付けられます。数秒で交換可能。両方とも本体内部の収納部に収まるので紛失の心配なし。
• 内部収納コンパートメント： 中空の本体には加硫ストリップ、接着剤、両方のツールヘッドを収納可能。すべてが一か所にまとまります。（加硫ストリップと接着剤は別売りです — 下記の注意をご覧ください。）
• 防水ハードケース付き： T10は衝撃に強く防水仕様のケースにフォームインサートと内蓋にイラスト付きの修理手順書が付属しています。パニアバッグやクラッシュバーバッグ、サイドツールボックスに入れておけば、必要になるまで気にすることはありません。
• ステンレススチール製：プラスチックハンドルなし。安価な合金接合部なし。T10は機械加工されたステンレススチール製で、オートバイのタイヤをリーミングしプラグを挿入する際の力に対して折れたり腐食したり曲がったりしません。
• Tハンドルの人間工学：開くとプライヤー本体が自然なTハンドルグリップを形成し、硬いタイヤにリーマーや挿入針を押し込む際に本当のレバレッジを発揮します。これは多くのライダーが思う以上に重要で、ミシュランアナキーアドベンチャーのようなタイヤにプラグを無理やり通そうと砂利の上で膝をつく時に実感します。
• ポケットサイズ：閉じた状態でわずか147mm x 32mm（5.8 x 1.26インチ）。ジャケットのポケットに収まります。フル装備でも200g未満の軽量設計です。
• カッティングブレード付き：折りたたみ式のカミソリ刃が工具と一緒に収納されており、修理後にプラグの余分な部分をタイヤ表面と平らにトリミングできます。

同梱物

• 1x T10多機能プライヤー本体（内部収納付き）
• 1x リーミング針（ステンレススチール、ローレットグリップ）
• 1x プラグ挿入針（ステンレススチール、フォークチップ）
• 1x 折りたたみ式カッティングブレード
• 1x フォームインサート付き防水ハードケース

注意：加硫ストリップ（タイヤプラグ）およびゴムセメント／接着剤は含まれていません。T10は工具キットですので、お好みのプラグストリップをお持ちください。これは意図的な仕様です：プラグストリップの品質や種類はライダーの好みによって異なり、事前包装されたストリップは保管中に乾燥してしまいます。新鮮なストリップを別途購入し、ライド前にT10の内部コンパートメントに装填してください。

推奨加硫ストリップ寸法

T10の内部コンパートメントに最適に収まるよう、長さ100mm×直径4mm（3.94×0.16インチ）以下のストリップを使用してください。主要ブランドの標準的なオートバイ用タイヤ修理用ストリング（ほとんどの自動車部品店で販売）は完璧に機能します。

スペック

当社の保証ポリシーは標準で1年間の保証期間を提供していますが、具体的な条件や期間はお客様の国や地域によって異なる場合があります。詳細については、保証情報のページまたはお近くの販売店をご参照ください。