Más allá del plano. Hacia la naturaleza.
X-Team
Antes de que cualquier pieza salga de nuestro taller, se somete a la prueba definitiva. Es un proceso que llamamos validación en el mundo real, dirigido por nuestro dedicado X-Team.
Frequently Asked Questions
Will a radiator guard restrict airflow and cause overheating?
Not with LOBOO's Air Conduction design. Standard flat mesh guards can restrict airflow by 15–25% depending on mesh density — a real concern on high-performance liquid-cooled engines. LOBOO guards use precision-angled louvers that actively direct incoming air into the radiator fins rather than blocking it. On the KTM 1290 Super Adventure, which generates substantial heat at trail speeds, the Air Conduction design was verified through X-Team testing to maintain cooling performance under sustained load. If you've been avoiding a radiator guard for fear of overheating, the Air Conduction design eliminates that tradeoff.
What is included in the KTM 1290 Radiator + Engine Mudguard Kit?
The KTM 1290 Super Adventure S/R kit includes both a radiator guard and an integrated engine mudguard in a single package. The radiator guard uses the Air Conduction louver design to protect the radiator core while maintaining airflow. The engine mudguard mounts below it, preventing rocks and debris kicked up by the front wheel from reaching the lower engine area and oil cooler. The total kit weight is 357g — lighter than many standalone aluminium guards — and both components install to original mounting points with no drilling required. Fitment covers both the S and R variants of the 2022+ generation.
What is the difference between the aluminum guard and the carbon fiber guard for the R1300GS?
Both guards protect the radiator from stone chips and debris using the same model-specific fitment for the BMW R1300GS. The aluminum Air Conduction guard is the practical choice for most riders — robust, corrosion-resistant, and cost-effective. The real carbon fiber guard is designed for R1300GS Adventure owners who want maximum protection with minimum added weight, and whose priority includes the premium aesthetics of a true carbon weave finish. Carbon fiber provides exceptional rigidity while being lighter than aluminium; it also doubles as a replacement for the stock plastic radiator side panels, upgrading the visual character of the bike at the same time.
Does the radiator guard cover both sides of the radiator?
Yes — LOBOO radiator guards are supplied as a pair (left and right) covering both sides of the radiator assembly. Each guard is shaped to match the specific radiator profile of the model, so coverage is optimised for the actual exposed surface area rather than a generic shape. Some models (like the KTM 1290 kit) include additional coverage below the radiator via the integrated mudguard section.
How difficult is installation, and do I need to drain the coolant?
No coolant drainage required. LOBOO radiator guards are external bolt-on accessories that mount in front of the radiator using existing frame bolts or dedicated bracket positions. They don't contact the radiator directly or require any disconnection of cooling system components. Most installations take 20–35 minutes with a basic socket set. All mounting hardware is included and a photo guide is provided with each kit.
Can a radiator guard be used alongside upper crash bars?
Yes — and this is the recommended setup for serious off-road use. Upper crash bars provide lateral protection to the radiator in a tip-over, while the radiator guard provides frontal protection from trail debris. They mount in different positions and don't interfere with each other. The combination of upper crash bars plus radiator guard gives the radiator protection from both the most common impact directions simultaneously — lateral falls and forward debris strikes.
What other guards should I pair with a radiator guard for complete ADV protection?
For a complete protection system, add a headlight guard to protect the lens from the same stone chips that threaten the radiator, an engine guard / skid plate to shield the underside from below, and crash bars for lateral tip-over protection on the sides. These four products — radiator guard, headlight guard, skid plate, and crash bars — cover every high-risk impact zone on the front and underside of an ADV bike and represent the complete protection build that LOBOO's X-Team uses on all test vehicles.
Protectores de radiador para motocicletas — Guía de compra para proteger la refrigeración
Un radiador perforado en un sendero remoto no solo pone fin a la ruta: puede dejarte varado lejos de cualquier ayuda, con una moto que no puede salir por sus propios medios. El radiador se encuentra directamente en la trayectoria de las piedras, la grava y los residuos que proyecta la rueda delantera y, en un motor ADV de alto rendimiento funcionando a temperatura, incluso una pequeña fuga es crítica. Los protectores de radiador LOBOO ofrecen la primera línea de defensa para motocicletas de aventura BMW, KTM y Honda", con una importante ventaja de diseño frente a los protectores de malla estándar: no solo bloquean los residuos, sino que también aceleran activamente el flujo de aire hacia las aletas del radiador.
Por qué el diseño de conducción de aire cambia las reglas del juego
La mayoría de los protectores de radiador del mercado de accesorios son paneles planos de malla. Detienen las piedras, pero también reducen el flujo de aire que llega al radiador, un verdadero inconveniente en un motor de alto rendimiento refrigerado por líquido que genera mucho calor a baja velocidad en los senderos. El diseño Air Conduction de LOBOO utiliza lamas orientadas con precisión que canalizan el aire entrante directamente hacia el núcleo del radiador, acelerando eficazmente el flujo en lugar de restringirlo. En la KTM 1290 Super Adventure, una máquina de 160 hp con exigentes necesidades de refrigeración, esta diferencia es fundamental. El protector ofrece protección sin comprometer la refrigeración de la que depende el motor.
- Diseño de lamas Air Conduction — Las aletas inclinadas dirigen el aire directamente hacia las aletas del radiador, mejorando la disipación del calor en lugar de bloquear el flujo de aire. Protección y rendimiento de refrigeración al mismo tiempo.
- Aleación de aluminio de alta resistencia — Construcción ligera con tratamiento superficial de chorro de arena oxidado. Desvía los impactos de grava y piedras sin añadir un peso significativo al tren delantero.
- Instalación atornillada sin modificaciones — Se fija a los puntos de montaje originales del chasis. Sin perforaciones, soldaduras ni modificaciones estructurales. Se puede revertir en cualquier momento.
- Compatibilidad específica por modelo — Diseñado a partir de los datos del vehículo original para adaptarse a las dimensiones exactas del radiador y a la geometría de montaje de cada moto. Sin soportes universales ni calces.
Tres opciones de protectores: ¿cuál es adecuada para ti?
Protector de aluminio Air Conduction — La opción principal para los modelos BMW, Honda y KTM. Ofrece el mejor equilibrio entre protección, flujo de aire y peso para el uso diario en motos ADV y senderos. Disponible para la BMW R1300GS, R1250GS/ADV, Honda NX400X/NX500X, Honda CB400X/CB500X y Harley-Davidson Pan America 1250.
Kit de protector de radiador + cubrecárter (KTM 1290) — La versión para KTM 1290 Super Adventure S/R combina el protector de radiador con un cubrecárter integrado en un solo kit, proporcionando protección doble para el radiador y la zona inferior del motor con una única instalación. El peso total es de solo 357 g, menos que el de muchos protectores independientes.
Protector de fibra de carbono auténtica (BMW R1300GS ADV) — Para los propietarios de la R1300GS Adventure que buscan la máxima protección con el mínimo peso y una estética premium. La construcción de fibra de carbono auténtica ofrece una rigidez excepcional y reduce el peso frente al aluminio, con un acabado tejido que complementa el carácter premium de la R1300GS.
Modelos compatibles
Las compatibilidades actuales incluyen BMW R1300GS (2023+) / R1300GS Adventure (2024+), BMW R1250GS / R1250GS Adventure, Honda NX400X / NX500X, Honda CB400X / CB500X, KTM 1290 Super Adventure S/R (2022+) y Harley-Davidson Pan America 1250. Se añaden nuevas compatibilidades con regularidad.
Completa tu sistema de protección del tren delantero
Un protector de radiador cubre el sistema de refrigeración. Crea una capa completa de protección del tren delantero con un protector de faro para la lente, un cubrecárter para la parte inferior y defensas para protegerte de las caídas laterales. Para cubrir todo el perímetro —laterales, parte delantera e inferior al mismo tiempo— estos cuatro componentes constituyen la configuración de protección ADV estándar que LOBOO instala en cada moto de pruebas.