หลังคุณปวดเมื่อยหลังขี่เกินหนึ่งชั่วโมงหรือไม่?

ถ้าคุณรู้สึกเจ็บแสบที่ไหล่หรือต้นคอหลังขี่นานๆ ปัญหาไม่ใช่รถของคุณ แต่เป็นท่าทางการขี่ของคุณ

มอเตอร์ไซค์มาตรฐานถูกออกแบบมาสำหรับผู้ขี่ "เฉลี่ย" หากคุณสูงกว่าค่าเฉลี่ย หรือชอบท่าทางขี่ที่ตั้งตรงและมั่นคง แฮนด์บาร์มาตรฐานของ Honda NC750X อาจต่ำและอยู่ด้านหน้ามากเกินไป

การปรับ 24 มม. ที่เปลี่ยนทุกอย่าง

ชุด LOBOO Bar Riser ปรับปรุงเรขาคณิตการขี่ของคุณ โดยยกแฮนด์บาร์ขึ้น 24 มม. และถอยหลัง 18 มม. ทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้น แทนที่จะต้องยื่นมือไปจับ ลดความตึงเครียดที่ไหล่และช่วยให้กระดูกสันหลังอยู่ในท่าที่สบายและเป็นกลาง

ทำไมการตั้งค่านี้จึงได้ผล

• เรขาคณิตที่ปรับแต่ง (สูงขึ้น 24 มม. / ถอยหลัง 18 มม.)
  ระยะถอยหลังนี้ออกแบบมาเพื่อความสบายสูงสุดโดยไม่ทำให้สายเคเบิลตึงเกินไป ระยะถอยหลัง 18 มม. ช่วยให้คุณนั่งลึกลงในเบาะ ขณะที่ความสูงเพิ่มขึ้น 24 มม. ช่วยให้ยืนขี่ออฟโรดได้ง่ายและควบคุมได้ดีขึ้น
• ความแม่นยำจากการกลึง CNC
  ผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยความแข็งแรงสูงโดยใช้กระบวนการ CNC เพื่อให้แน่ใจว่าระยะยกแบนเรียบและรูสกรูตรงกับแคลมป์โช้คอย่างแม่นยำ ป้องกันการสั่นหรือเคลื่อนที่ของแฮนด์บาร์
• ติดตั้งโดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ
  พัฒนาตามข้อมูลมอเตอร์ไซค์ต้นแบบ คุณไม่จำเป็นต้องเจาะรูหรือดัดแปลงแคลมป์สามทาง ในกรณีส่วนใหญ่ ความสูงที่เพิ่มขึ้นนี้สามารถใช้งานร่วมกับสายเบรกและสายคลัตช์ของโรงงานได้ (โปรดตรวจสอบความตึงของสายทุกครั้งหลังติดตั้ง)
• รูปลักษณ์เหมือนของโรงงาน
  เคลือบด้วยสีดำที่ทนทานซึ่งเข้ากับชิ้นส่วน OEM ของ Honda ของคุณ เมื่อประกอบแล้วจะดูเหมือนชิ้นส่วนจากโรงงาน ไม่ใช่อุปกรณ์เสริมภายหลัง

ข้อมูลทางเทคนิค

นโยบายการรับประกันของเรามีระยะเวลามาตรฐานหนึ่งปี; อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขและระยะเวลาอาจแตกต่างกันไปตามประเทศหรือภูมิภาคของคุณ สำหรับรายละเอียดทั้งหมด กรุณาเยี่ยมชมหน้า ข้อมูลการรับประกัน หรือสอบถามตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ