เกินกว่าภาพร่าง สู่ธรรมชาติอันดุร้าย
X-Team
ก่อนที่ชิ้นส่วนใดจะออกจากเวิร์กช็อปของเรา จะต้องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด นี่คือกระบวนการที่เราเรียกว่า การตรวจสอบในสภาพแวดล้อมจริง ซึ่งดำเนินการโดย X-Team ที่ทุ่มเทของเรา
Frequently Asked Questions
Can the C36 actually start my motorcycle using a power bank?
Yes — in Input Mode, the C36 accepts power from any PD-compatible power bank via its USB-C port and uses it to recharge your motorcycle battery. It's not a conventional jump starter (it doesn't deliver a high instantaneous current spike directly to the starter motor), but it charges the battery to sufficient voltage to start the engine normally. This process takes 10–30 minutes depending on how deeply discharged the battery is, making it a practical emergency solution when you have a PD power bank but no jump leads or conventional charger. The C36 displays real-time battery voltage so you can monitor progress.
What is the difference between the CB10 and CB20?
Both are smart power distribution hubs with three managed output circuits and the same six-layer protection system. The CB20 delivers up to 480W total output and is designed for bikes with a larger accessory load — multiple auxiliary lights, heated gear, GPS, and phone charging simultaneously. The CB10 delivers up to 360W and suits builds with a moderate accessory load. Both include intelligent battery voltage monitoring that cuts power to accessories before the battery drops to a level that prevents engine starting. Choose the CB20 if you run four or more significant power-drawing accessories; the CB10 handles most standard ADV builds.
Does the C20Pro work with lithium (LiFePO4) batteries?
Yes — the C20Pro is designed for both 12V lead-acid (including maintenance-free and AGM) and 12V lithium iron phosphate batteries, with automatic chemistry detection. It does not require manual mode switching between battery types. The optimised capacity range is 4–35Ah, which covers virtually all motorcycle batteries. Note that the C20Pro is not suitable for lithium cobalt or NMC lithium batteries found in some performance bikes — only LiFePO4 chemistry is supported.
Can I leave the C40T or C60 connected permanently for trickle maintenance?
Yes — both the C40T and C60 are float-and-maintain chargers, meaning they automatically switch to a low-current maintenance mode once the battery is fully charged and hold it at optimal voltage indefinitely without overcharging. This makes them suitable for permanent connection during winter storage or extended periods of non-use. The C60's desulphation stage periodically applies a conditioning pulse to prevent sulphate crystal formation in lead-acid batteries during long storage — a meaningful benefit for bikes stored over winter.
Do I need the CSAE-19 cable, or can I use any SAE connector?
LOBOO power products use the standard SAE connector format, which is compatible with most aftermarket SAE cables and charger leads. The CSAE-19 is LOBOO's own cable, recommended for system integration because it uses 18AWG pure copper core (higher current capacity than many budget cables), includes a built-in fuse for overload protection, and has IPX5 waterproof connector covers that protect the battery lead when not connected. If you already have a quality SAE cable from another brand, it will connect to LOBOO chargers without issue — the CSAE-19 is the preferred option for permanent installation on the bike.
How does the CB20/CB10 protect my battery from being drained by accessories?
The CB20/CB10 continuously monitors your battery voltage. When it detects that voltage has dropped to the low-voltage protection threshold — below the level needed for a reliable engine start — it automatically cuts power to all three accessory circuits. This prevents auxiliary lights, heated grips, or a phone charger left on overnight from draining the battery to a point where you can't start the bike. When you start the engine and the charging system restores voltage above the threshold, the outputs reactivate automatically.
Can I control my LOBOO auxiliary lights with the BMW factory scroll wheel?
Yes — the LC081 CAN-Bus controller is a separate accessory that integrates LOBOO auxiliary lights with BMW's original scroll wheel (Wonder Wheel) on GS models, allowing brightness adjustment and strobe activation through the factory switch without an additional handlebar controller. The LC081 is not a power supply product but is listed alongside the power range as it is part of the electrical integration system for BMW riders running the L11 light system.
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ & การจัดการพลังงาน — คู่มือการซื้อ
แบตเตอรี่หมดเป็นสาเหตุทางกลไกที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้การเดินทางไม่คาดคิดต้องจบลง — และเป็นสิ่งที่ป้องกันได้มากที่สุด ไม่ว่าคุณจะดูแลแบตเตอรี่ในช่วงเก็บรักษาหน้าหนาว ใช้งานรถ ADV ที่ติดตั้งอุปกรณ์เสริมครบครัน เช่น ไฟเสริม ที่วางโทรศัพท์ และอุปกรณ์ GPS ที่ดึงพลังงานจากระบบชาร์จมาตรฐาน หรือกำลังรับมือกับแบตเตอรี่หมดไฟห่างจากเมือง 50 ไมล์ การตั้งค่าการจัดการพลังงานที่เหมาะสมคือความแตกต่างระหว่างความไม่สะดวกเล็กน้อยกับการถูกทิ้งไว้กลางทาง ชุดผลิตภัณฑ์จ่ายไฟและแบตเตอรี่ของ LOBOO ครอบคลุมทุกสถานการณ์: ชาร์จฉุกเฉินข้างทาง การจ่ายไฟถาวรบนรถ การบำรุงรักษาที่บ้านและโรงรถ และจ่ายไฟ USB บนถนน — ทั้งหมดรองรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V และลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4)
การเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับสถานการณ์ของคุณ
C20Pro — เครื่องชาร์จพกพาใช้พลังงาน USB | เหมาะสำหรับ: ชุดอุปกรณ์เดินทาง & สำรองฉุกเฉิน
C20Pro เป็นเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ระดับมืออาชีพ 6 ขั้นตอนเครื่องเดียวที่ใช้พลังงานจากแหล่งจ่าย USB-A เท่านั้น — ไม่ต้องใช้ปลั๊กไฟผนัง เสียบเข้ากับพาวเวอร์แบงค์ พอร์ตแล็ปท็อป หรืออะแดปเตอร์ชาร์จโทรศัพท์ แล้วมันจะวินิจฉัย เปิดใช้งาน ชาร์จ และดูแลแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V หรือ LiFePO4 ของคุณโดยอัตโนมัติ ด้วยกำลังขาออก 18W แม้จะไม่ใช่เครื่องชาร์จเร็ว แต่ระบบอัจฉริยะ 6 ขั้นตอนช่วยจัดการกับแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพและมีซัลเฟตซึ่งเครื่องชาร์จแบบช้าไม่สามารถฟื้นฟูได้ สำหรับผู้ขี่ที่ตั้งแคมป์ พักในที่พักห่างไกล หรือเคยประสบปัญหาแบตเตอรี่หมดระหว่างทาง C20Pro คืออุปกรณ์ที่เล็กที่สุดและหลากหลายที่สุดในชุดเครื่องมือของคุณที่ช่วยให้คุณปลอดภัย
C36 — เครื่องชาร์จ PD 100W สองทิศทาง | เหมาะสำหรับ: ศูนย์จ่ายไฟบนรถ + ช่วยเหลือฉุกเฉิน
C36 คือผลิตภัณฑ์พลังงานที่ล้ำสมัยที่สุดของ LOBOO ทำงานได้สองโหมดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ใน โหมดขาออก มันดึงพลังงานจากแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ของคุณและจ่ายไฟรวมสูงสุด 130W ผ่านพอร์ต PD USB-C — เพียงพอสำหรับชาร์จแล็ปท็อป แบตเตอรี่โดรน และโทรศัพท์พร้อมกันขณะขี่ พร้อมจอแสดงแรงดันไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ให้คุณตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ได้ทันที ใน โหมดขาเข้า มันทำงานย้อนกลับ: เสียบพาวเวอร์แบงค์ PD ใดก็ได้เข้ากับพอร์ต USB-C ของ C36 แล้วมันจะชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ของคุณด้วยกระแสไฟที่เพียงพอสำหรับสตาร์ทเครื่อง กันน้ำระดับ IP67 มีตัวเลือกติดตั้งแบบกระจกมองหลังหรือกาว และรองรับรถจักรยานยนต์ 12V–15V ทุกประเภท ทำให้เป็นอุปกรณ์พลังงานอเนกประสงค์ที่สุดในชุด สำหรับนักท่องเที่ยวที่พกพาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และต้องการความสามารถช่วยเหลือฉุกเฉินโดยไม่ต้องใช้แบตเตอรี่จั๊มแยก C36 แทนที่ผลิตภัณฑ์สามชิ้นได้ในหนึ่งเดียว
C40T & C60 — เครื่องชาร์จอัจฉริยะสำหรับบ้าน / โรงรถ | เหมาะสำหรับ: การบำรุงรักษานอกฤดู
C40T (6V/12V, 4A) และ C60 (12V, 6A/3A) เป็นเครื่องชาร์จอัจฉริยะเฉพาะสำหรับใช้ที่บ้านและโรงรถ ทั้งสองรองรับแบตเตอรี่เคมีสมัยใหม่ครบทุกชนิด — LiFePO4, AGM, ตะกั่วกรดมาตรฐาน และแบตเตอรี่เจล C60 เพิ่มฟังก์ชันกำจัดซัลเฟตแบบแอคทีฟเพื่อฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่ถูกปล่อยให้หมดไฟเป็นเวลานาน ทั้งคู่มาพร้อมสายเชื่อมต่อ SAE แบบเร็วสำหรับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ถาวร ทำให้การเชื่อมต่อและถอดสายเป็นเรื่องง่ายในหนึ่งวินาที เหมาะสำหรับผู้ขี่ที่เก็บรถตามฤดูกาล มีรถหลายคัน หรืออยากได้เครื่องชาร์จตั้งโต๊ะที่เชื่อถือได้ซึ่งรองรับทั้งลิเธียมและตะกั่วกรดโดยไม่ต้องเลือกโหมดด้วยตนเอง
CB20 / CB10 — ศูนย์จ่ายไฟอัจฉริยะ | เหมาะสำหรับ: รถ ADV ที่ดัดแปลงหนัก
CB20 (480W, ขาออก 3 ทาง) และ CB10 (360W, ขาออก 3 ทาง) แก้ปัญหาการเดินสายไฟที่มาพร้อมกับรถ ADV ที่ดัดแปลงเต็มรูปแบบ แทนที่จะเดินสายจ่ายไฟแยกจากแบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้น — ไฟเสริม มือจับอุ่น GPS ที่ชาร์จโทรศัพท์ — CB20/CB10 ให้วงจรขาออกที่จัดการได้สามวงจร พร้อมการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าอัจฉริยะ การตัดไฟอัตโนมัติเมื่อแรงดันต่ำเพื่อปกป้องแบตเตอรี่ และการป้องกันวงจรหกชั้น (ลัดวงจร, แรงดันเกิน, กระแสเกิน, แรงดันต่ำ, ขั้วกลับ, โหลดเกิน) ได้รับมาตรฐาน IP65 เสียบใช้งานได้ทันทีโดยไม่ต้องตั้งค่า พร้อมไฟ LED แสดงสถานะวงจรแต่ละวง ผลลัพธ์คือระบบจ่ายไฟรวมศูนย์ที่สะอาดและปลอดภัยแทนสายไฟอุปกรณ์เสริมที่ยุ่งเหยิงและมีฟิวส์แยกหลายเส้น
CSAE-19 — สายเชื่อมต่อ SAE แบบเร็ว | เหมาะสำหรับ: การรวมระบบ
CSAE-19 คือสายเชื่อมต่อที่เชื่อมโยงผลิตภัณฑ์ทั้งหมดข้างต้น สาย SAE แบบเร็วขนาด 18AWG ทำจากทองแดงแท้ กันน้ำระดับ IPX5 มีฟิวส์ในตัว และขั้วต่อแบตเตอรี่แบบ Y-terminal มีความยาว 20" และ 47" สำหรับการเดินสายที่แตกต่างกัน หากคุณใช้เครื่องชาร์จหรือผลิตภัณฑ์พลังงานของ LOBOO ใดๆ CSAE-19 จะเป็นการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ถาวรที่ทำให้การเชื่อมต่อและถอดสายในแต่ละวันเป็นเรื่องง่ายในหนึ่งวินาที แทนที่จะยุ่งยากกับคลิปจระเข้
ความเข้ากันได้ของเคมีแบตเตอรี่
ผลิตภัณฑ์พลังงานของ LOBOO ทุกชิ้นรองรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V (รวมถึงแบบไม่ต้องบำรุงรักษา AGM และ EFB) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4) 12V C40T ยังรองรับแบตเตอรี่ 6V สำหรับรถรุ่นเก่า ครอบคลุมแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ทุกประเภทที่ผลิตในปัจจุบัน — โดยไม่ต้องเลือกเคมีด้วยตนเองในผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่