Oltre il progetto. Verso la natura selvaggia.
X-Team
Prima che qualsiasi pezzo lasci il nostro laboratorio, viene sottoposto al test definitivo. È un processo che chiamiamo validazione nel mondo reale, guidato dal nostro dedicato X-Team.
Frequently Asked Questions
Can the C36 actually start my motorcycle using a power bank?
Yes — in Input Mode, the C36 accepts power from any PD-compatible power bank via its USB-C port and uses it to recharge your motorcycle battery. It's not a conventional jump starter (it doesn't deliver a high instantaneous current spike directly to the starter motor), but it charges the battery to sufficient voltage to start the engine normally. This process takes 10–30 minutes depending on how deeply discharged the battery is, making it a practical emergency solution when you have a PD power bank but no jump leads or conventional charger. The C36 displays real-time battery voltage so you can monitor progress.
What is the difference between the CB10 and CB20?
Both are smart power distribution hubs with three managed output circuits and the same six-layer protection system. The CB20 delivers up to 480W total output and is designed for bikes with a larger accessory load — multiple auxiliary lights, heated gear, GPS, and phone charging simultaneously. The CB10 delivers up to 360W and suits builds with a moderate accessory load. Both include intelligent battery voltage monitoring that cuts power to accessories before the battery drops to a level that prevents engine starting. Choose the CB20 if you run four or more significant power-drawing accessories; the CB10 handles most standard ADV builds.
Does the C20Pro work with lithium (LiFePO4) batteries?
Yes — the C20Pro is designed for both 12V lead-acid (including maintenance-free and AGM) and 12V lithium iron phosphate batteries, with automatic chemistry detection. It does not require manual mode switching between battery types. The optimised capacity range is 4–35Ah, which covers virtually all motorcycle batteries. Note that the C20Pro is not suitable for lithium cobalt or NMC lithium batteries found in some performance bikes — only LiFePO4 chemistry is supported.
Can I leave the C40T or C60 connected permanently for trickle maintenance?
Yes — both the C40T and C60 are float-and-maintain chargers, meaning they automatically switch to a low-current maintenance mode once the battery is fully charged and hold it at optimal voltage indefinitely without overcharging. This makes them suitable for permanent connection during winter storage or extended periods of non-use. The C60's desulphation stage periodically applies a conditioning pulse to prevent sulphate crystal formation in lead-acid batteries during long storage — a meaningful benefit for bikes stored over winter.
Do I need the CSAE-19 cable, or can I use any SAE connector?
LOBOO power products use the standard SAE connector format, which is compatible with most aftermarket SAE cables and charger leads. The CSAE-19 is LOBOO's own cable, recommended for system integration because it uses 18AWG pure copper core (higher current capacity than many budget cables), includes a built-in fuse for overload protection, and has IPX5 waterproof connector covers that protect the battery lead when not connected. If you already have a quality SAE cable from another brand, it will connect to LOBOO chargers without issue — the CSAE-19 is the preferred option for permanent installation on the bike.
How does the CB20/CB10 protect my battery from being drained by accessories?
The CB20/CB10 continuously monitors your battery voltage. When it detects that voltage has dropped to the low-voltage protection threshold — below the level needed for a reliable engine start — it automatically cuts power to all three accessory circuits. This prevents auxiliary lights, heated grips, or a phone charger left on overnight from draining the battery to a point where you can't start the bike. When you start the engine and the charging system restores voltage above the threshold, the outputs reactivate automatically.
Can I control my LOBOO auxiliary lights with the BMW factory scroll wheel?
Yes — the LC081 CAN-Bus controller is a separate accessory that integrates LOBOO auxiliary lights with BMW's original scroll wheel (Wonder Wheel) on GS models, allowing brightness adjustment and strobe activation through the factory switch without an additional handlebar controller. The LC081 is not a power supply product but is listed alongside the power range as it is part of the electrical integration system for BMW riders running the L11 light system.
Caricabatterie per batterie da moto e gestione dell’alimentazione — Guida all’acquisto
Una batteria scarica è la causa meccanica più comune di un viaggio interrotto senza preavviso — e anche quella più facile da prevenire. Che tu debba mantenere una batteria durante il rimessaggio invernale, utilizzare una moto ADV completamente accessoriata con luci supplementari, supporti per il telefono e dispositivi GPS alimentati dall’impianto di ricarica originale, oppure affrontare una batteria a terra a 80 km dalla città più vicina, il giusto sistema di gestione dell’alimentazione fa la differenza tra un piccolo inconveniente e una moto impossibilitata a ripartire. La gamma LOBOO Power Supply & Battery copre ogni situazione: ricarica d’emergenza lungo il percorso, distribuzione permanente dell’alimentazione a bordo, manutenzione domestica e in garage e alimentazione USB durante il viaggio — il tutto compatibile sia con batterie al piombo-acido da 12 V sia con batterie al litio-ferro-fosfato (LiFePO4).
Scegliere il prodotto giusto per la propria situazione
C20Pro — Caricabatterie portatile alimentato tramite USB | Ideale per: kit da viaggio ed emergenze
Il C20Pro è l’unico caricabatterie professionale per batterie da moto a 6 fasi completamente alimentato da una sorgente USB-A — senza bisogno di una presa a muro. Collegalo a un power bank, alla porta di un laptop o a un alimentatore per telefono: diagnostica, attiva, ricarica e mantiene automaticamente la batteria da 12 V al piombo-acido o LiFePO4. Con una potenza in uscita di 18 W non è un caricabatterie rapido, ma la gestione intelligente a 6 fasi gli consente di trattare batterie degradate e solfatate che un semplice mantenitore di carica non riuscirebbe a recuperare. Per chiunque viaggi in campeggio, soggiorni in strutture remote o abbia già avuto a che fare con una batteria scarica durante un viaggio, il C20Pro merita un posto nel kit degli attrezzi come la più piccola e versatile rete di sicurezza per la ricarica disponibile.
C36 — Caricabatterie PD bidirezionale da 100 W | Ideale per: hub di alimentazione a bordo ed emergenze
Il C36 è il prodotto per l’alimentazione più innovativo di LOBOO. Funziona in due modalità completamente diverse. In Modalità uscita, preleva energia dalla batteria della moto ed eroga fino a 130 W complessivi tramite le porte PD USB-C — abbastanza per ricaricare contemporaneamente un laptop, la batteria di un drone e un telefono durante la marcia, con un display della tensione in tempo reale che consente di monitorare a colpo d’occhio lo stato della batteria. In Modalità ingresso, inverte il funzionamento: collega un qualsiasi power bank PD all’ingresso USB-C del C36 e ricaricherà la batteria della moto con una corrente sufficiente per avviare il motore. L’impermeabilità IP67, le opzioni di montaggio sullo specchietto o tramite adesivo e la compatibilità con tutte le moto da 12 V a 15 V ne fanno il dispositivo di alimentazione tutto-in-uno più completo della gamma. Per i motociclisti che viaggiano con dispositivi elettronici e desiderano una funzione di soccorso senza portare con sé un avviatore separato, il C36 sostituisce tre prodotti distinti.
C40T e C60 — Caricabatterie intelligenti per casa e garage | Ideali per: manutenzione durante il rimessaggio
Il C40T (6 V/12 V, 4 A) e il C60 (12 V, 6 A/3 A) sono caricabatterie intelligenti dedicati all’uso domestico e in garage. Entrambi supportano l’intera gamma delle moderne tecnologie per batterie — LiFePO4, AGM, piombo-acido standard e batterie al gel. Il C60 aggiunge una funzione di desolfatazione attiva per recuperare batterie rimaste scariche per periodi prolungati. Entrambi includono cavi SAE a connessione rapida per il collegamento permanente alla batteria, rendendo il collegamento e lo scollegamento un’operazione di un solo secondo. Ideali per: motociclisti che effettuano il rimessaggio stagionale della moto, utilizzano più moto o desiderano un caricabatterie da banco affidabile, in grado di gestire batterie al litio e al piombo-acido senza dover selezionare manualmente la modalità.
CB20 / CB10 — Hub intelligente di distribuzione dell’alimentazione | Ideali per: moto ADV ampiamente modificate
Il CB20 (480 W, uscita a 3 vie) e il CB10 (360 W, uscita a 3 vie) risolvono il problema del cablaggio tipico di una moto ADV completamente modificata. Invece di collegare singolarmente alla batteria ogni accessorio — luci supplementari, manopole riscaldate, GPS, caricabatterie per telefono — CB20/CB10 offre tre circuiti di uscita gestiti, con monitoraggio intelligente della tensione, interruzione automatica in caso di bassa tensione per proteggere la batteria e sei livelli di protezione del circuito (cortocircuito, sovratensione, sovracorrente, sottotensione, inversione di polarità, sovraccarico). Con grado di protezione IP65 e funzionamento plug-and-use senza configurazione, dispone di tre indicatori LED che mostrano lo stato attivo di ciascun circuito. Il risultato è un sistema di distribuzione dell’alimentazione centralizzato, ordinato e sicuro, che sostituisce il groviglio di cavi per accessori dotati ciascuno di un proprio fusibile.
CSAE-19 — Cavo SAE a connessione rapida | Ideale per: integrazione del sistema
Il CSAE-19 è l’elemento di collegamento tra tutti i prodotti descritti sopra. È un cavo SAE a connessione rapida in rame puro da 18 AWG, con impermeabilità IPX5, protezione tramite fusibile integrata e collegamento alla batteria con terminale a Y. È disponibile nelle lunghezze di 20" e 47" per adattarsi alle diverse esigenze di instradamento. Se utilizzi un caricabatterie o un prodotto per l’alimentazione LOBOO, il CSAE-19 fornisce il collegamento permanente alla batteria, trasformando il collegamento e lo scollegamento quotidiano in un’operazione di un solo secondo anziché in un lavoro scomodo con i morsetti a coccodrillo.
Compatibilità con le tecnologie delle batterie
Tutti i prodotti LOBOO per l’alimentazione supportano sia le batterie al piombo-acido da 12 V (incluse le varianti senza manutenzione, AGM ed EFB) sia le batterie al litio-ferro-fosfato (LiFePO4) da 12 V. Il C40T supporta inoltre le batterie da 6 V delle moto più datate. Questo copre ogni tipo di batteria per moto attualmente in produzione: nella maggior parte dei prodotti non è necessaria alcuna selezione manuale della tecnologia.