Oltre il progetto. Verso la natura selvaggia.
X-Team
Prima che qualsiasi pezzo lasci il nostro laboratorio, viene sottoposto al test definitivo. È un processo che chiamiamo validazione nel mondo reale, guidato dal nostro dedicato X-Team.
Frequently Asked Questions
Does the brake pedal extension replace the original pedal, or attach to it?
It attaches to the existing pedal — no replacement required. The LOBOO extension mounts over the tip of your stock rear brake pedal using the original fastener positions. Your OEM pedal stays in place underneath, which means the installation is fully reversible and no brake system adjustment is needed afterward. Removing the extension returns your pedal to exactly its original state.
Will a wider brake pedal affect my braking sensitivity or feel?
A wider platform doesn't change the mechanical ratio or travel of the brake pedal — it changes only the surface area available for your foot. Most riders find that brake feel actually improves after fitting an extension, because consistent foot placement on a larger platform means more consistent activation force. The anti-slip surface also reduces the micro-movements that happen when your boot slides on a narrow stock tip during vibration or rough terrain, which translates to more predictable brake response.
Is this compatible with both the standard NX400 and the NX500?
Yes — the LOBOO rear brake pedal extension fits the Honda CB500X (2019+), NX400 (2024+), and NX500 (2024+). All three models share the same rear brake pedal tip geometry. If you're unsure about your specific model year, check the individual product listing for the confirmed year range, or contact our team with your VIN and we can verify fitment.
Does it work with off-road or adventure boots?
Yes — the extension is specifically designed to address the fitment gap between the narrow stock pedal and the wider soles of off-road and adventure boots. The anti-slip serrated surface is designed to grip boot soles effectively, including the stiffer, less flexible soles common on ADV and enduro footwear. Riders using standard road boots will also benefit from the larger platform, though the improvement is most noticeable with heavier off-road footwear.
How long does installation take, and what tools do I need?
Installation takes approximately 10–15 minutes using a basic Allen key set. The extension fastens directly to the existing brake pedal tip using the hardware included in the kit — no drilling, cutting, or modification to the brake system is required. No brake fluid work or pedal height adjustment is needed after fitting.
What other upgrades pair well with a brake pedal extension for off-road use?
For the most effective off-road ergonomics setup, pair the brake pedal extension with wide foot pegs — together these give your feet a larger, more controlled contact platform across all three points (left peg, right peg, and brake pedal). Add handlebar risers for correct bar height when standing, and a kickstand extension for stable parking on soft ground. For protection on technical terrain, crash bars and an engine guard round out the practical ADV build for Honda CB500X and NX series riders.
Is there a risk of the extension interfering with the bike's brake light switch?
No — the LOBOO extension attaches to the pedal tip (the foot contact surface at the end of the pedal arm) and does not affect the brake light switch, which actuates from the pedal's pivot point or a separate switch near the master cylinder. The extension only enlarges the surface area where your foot makes contact; it has no effect on the pedal's travel, switching point, or brake light activation.
Estensioni del pedale del freno posteriore — Guida all'upgrade della frenata fuoristrada
Il pedale del freno posteriore di serie della maggior parte delle moto da avventura e da turismo è dimensionato per la guida su strada da seduti: una piattaforma stretta che funziona bene quando il piede è appoggiato e rilassato, ma diventa davvero difficile da usare con precisione quando si guida in piedi sulle pedane su terreni accidentati. La guida fuoristrada e sui sentieri richiede un'azione precisa e modulata sul freno posteriore proprio quando il piede è più mobile e meno stabile. Le estensioni del pedale del freno posteriore LOBOO risolvono il problema con una piattaforma in alluminio lavorato CNC che si fissa sopra la punta del pedale esistente e amplia notevolmente la superficie di frenata, progettata appositamente per Honda CB500X, NX400 e NX500.
Perché il controllo del freno posteriore è più importante fuoristrada che su strada
Su strade asfaltate, il freno posteriore svolge una funzione di supporto: la maggior parte della forza frenante proviene dall'anteriore. Fuoristrada, il freno posteriore diventa uno strumento di controllo fondamentale: stabilizza la moto sui fondi sconnessi, controlla la velocità in discesa senza compromettere l'avantreno e aiuta a guidare la moto nelle curve scivolose. Tutto ciò richiede una risposta precisa del pedale e un contatto costante, difficili da ottenere con una stretta punta del pedale OEM quando si indossano stivali da fuoristrada e si mantiene l'equilibrio su terreni irregolari. Una piattaforma più ampia offre allo stivale una maggiore area di contatto e una forza di azionamento più costante, rendendo l'azione sul freno posteriore intenzionale anziché accidentale o imprecisa.
- Piattaforma frenante ampliata — Superficie significativamente più ampia rispetto alla punta del pedale OEM, per offrire allo stivale una migliore copertura e una pressione di azionamento più costante sia da seduti sia in piedi.
- Superficie dentellata antiscivolo — La texture zigrinata o dentellata aderisce alla suola dello stivale da più angolazioni, riducendo il rischio di scivolamento del piede in condizioni di bagnato, fango o durante le frenate di emergenza.
- Struttura in alluminio lavorato CNC — Lega di alluminio ad alta resistenza, lavorata con precisione per adattarsi perfettamente alla punta del pedale di CB500X / NX400 / NX500. La finitura anodizzata resiste alla corrosione e all'usura.
- Installazione imbullonata senza modifiche