En bref : Les R1250GS (2019–2024), R1300GS (2023+) et F850GS ne partagent pas leurs points de fixation : un support conçu pour l’une ne se boulonnera pas sur une autre, même au sein de la même famille GS. Le bon support dépend de votre modèle et de son année exacts. Ce guide explique ce qui différencie chaque cockpit, la taille d’axe dont vous avez besoin et les points à vérifier avant l’achat.
Recherchez « support GPS BMW GS » et vous trouverez une longue liste de supports prétendant convenir à la série GS. Le problème : BMW commercialise trois plateformes GS fondamentalement différentes, chacune avec une structure avant distincte, des positions de boulons d’origine différentes et des exigences de dégagement spécifiques autour du cockpit.
Choisissez le mauvais support et vous passerez l’après-midi à découvrir qu’il ne s’aligne pas avec vos points de fixation, qu’il gêne le levier de réglage de la bulle ou que le diamètre de l’axe ne convient pas à votre support de téléphone. Un support GPS pour moto adapté à la série GS commence par l’identification précise du modèle de GS sur lequel vous allez l’installer.
Voici ce qui distingue chaque plateforme — et les points à vérifier.
Pourquoi les R1250GS, R1300GS et F850GS nécessitent des supports différents
La réponse courte : Ces trois motos partagent un emblème, pas un cadre. Chacune possède une architecture de châssis différente, une géométrie de fixation de bulle différente et des positions de trous de boulons d’origine différentes dans la zone du cockpit. Un support est ajusté avec précision sur des positions de trous spécifiques : déplacez ces trous de 15 mm ou faites pivoter l’ensemble de la bulle, et le support ne s’aligne plus.
La R1250GS utilise un cadre tubulaire en acier et une configuration de cockpit relativement dégagée. Le rail d’accessoires d’origine s’étend à l’avant, à un emplacement prévisible, et l’espace au-dessus du combiné TFT de 6,5 pouces est raisonnable.
La R1300GS (2023+) est une machine complètement différente. BMW l’a conçue autour d’un nouveau cadre en aluminium, d’un avant plus compact et d’un écran TFT de 10,25 pouces. Le module radar avant du régulateur de vitesse adaptatif se trouve à l’avant, ce qui réduit l’espace disponible au-dessus des instruments. Le cockpit est plus petit et les points de fixation se situent à des emplacements différents par rapport à la bulle. Comme l’a souligné ADV Pulse dans son essai initial, la R1300GS possède un cockpit nettement plus petit et plus compact que la 1250 précédente — ce qui signifie qu’un support GPS doit être conçu spécifiquement pour cette géométrie.
La F850GS est équipée d’un moteur bicylindre parallèle sur un châssis totalement distinct de celui des deux GS à moteur boxer, avec un cockpit plus compact et un levier de réglage de la bulle qui crée un problème spécifique de dégagement abordé ci-dessous.
Support GPS pour BMW R1250GS : que rechercher
La réponse courte : la R1250GS (2019–2024) et la R1250GS Adventure (2019–2024) utilisent les mêmes positions de fixation d’origine et acceptent un support de barre transversale de 12 mm ou 22 mm, fixé sans modification à la structure avant du poste de pilotage. La tige standard de 12 mm convient à la plupart des supports de téléphone et socles GPS. L’option de 22 mm convient aux configurations plus lourdes.
La R1250GS possède l’un des postes de pilotage les plus accommodants de la gamme GS. Le rail d’accessoires se trouve au-dessus du combiné d’instruments, dans l’axe de vision, et aucun mécanisme de pare-brise ne se trouve sous la zone de montage pour compliquer l’installation.
Les accessoires LOBOO pour BMW R1250GS comprennent un support en aluminium usiné CNC spécifique au modèle, conçu pour la géométrie du train avant de la R1250GS/ADV. L’installation utilise les trous de boulon d’origine — aucun perçage, aucune découpe ni modification de la structure d’origine. La conception antirotation en forme de D maintient la tige verrouillée sous charge ; sur les chemins de gravier et les pistes ondulées où la R1250GS est mise à l’épreuve, cela compte.
Points clés concernant la compatibilité avec la R1250GS :
- Compatible avec la R1250GS (2019–2024) et la R1250GS Adventure (2019–2024)
- Ne convient pas à la R1200GS — train avant et entraxe des boulons différents
- Options de tige : 12 mm et 22 mm (choisissez selon le diamètre d’entrée du support de votre appareil)
- Utilisateurs de sacoche de réservoir : vérifiez que la position du support n’entre pas en conflit avec le bord avant de votre sacoche lorsque le guidon est braqué à fond
Support GPS pour BMW R1300GS : nouvelle plateforme, nouvelles règles
La réponse courte : la R1300GS (à partir de 2023) possède un poste de pilotage redessiné, physiquement incompatible avec les supports de R1250GS. Les points de fixation ont été déplacés, l’écran est plus grand et l’avant compact laisse moins d’espace de travail. Il vous faut un support conçu spécifiquement pour la plateforme 1300.
La R1300GS représente la refonte la plus importante de la gamme GS de BMW depuis plus de dix ans. Son cadre monocoque en aluminium est plus léger et plus rigide que la structure en tubes d’acier de la R1250GS. La géométrie du train avant a suffisamment changé pour que la position des rails d’accessoires d’origine soit différente, et l’écran TFT de 10,25 pouces occupe davantage d’espace vertical dans le poste de pilotage.
À des fins pratiques de montage d’un GPS : le support adapté à votre R1250GS ne se monte pas sur une R1300GS sans forcer — et forcer des supports en aluminium sur des points de fixation mal alignés est le meilleur moyen d’endommager les filetages et de solliciter des composants dont le remplacement coûte cher.
Les pièces BMW R1300GS de LOBOO comprennent un support développé à partir des données d’usine de la R1300GS. Il se fixe derrière la bulle, au-dessus des instruments, positionne la barre transversale du GPS dans un axe de vision dégagé et s’installe à l’aide des propres trous de fixation d’origine de la R1300GS.
Compatible avec la R1300GS (2023+) et la R1300GS Adventure (2024+). Les versions standard et ADV partagent la même structure de cockpit avant, de sorte qu’un seul support convient aux deux.
Support GPS BMW F850GS : le problème du levier de bulle
La réponse courte : la F850GS possède un levier de réglage de la hauteur de la bulle sur le côté gauche du cockpit. Tout support GPS installé au-dessus de l’écran TFT doit préserver la course complète du levier — sinon vous perdez la possibilité de régler la bulle, ce qui, lors d’un voyage au long cours dans des conditions changeantes, n’est pas un compromis acceptable.
La F850GS est équipée d’un moteur bicylindre parallèle installé sur une plateforme distincte de celle des bicylindres boxer de la gamme GS. Le cockpit est plus petit et plus compact, et le levier de réglage de la bulle constitue une contrainte réelle qui n’existe pas sur la R1250GS ou la R1300GS.
Les utilisateurs du forum BMW F850GS l’ont signalé à plusieurs reprises : les supports universels gênent souvent le levier de réglage, bloquant la bulle dans une seule position. La solution consiste à utiliser un support conçu spécifiquement pour dégager ce levier — soit en positionnant la barre transversale plus en avant, soit en concevant la plaque de base autour de l’arc de déplacement du levier.
Les accessoires BMW F850GS de LOBOO comprennent un support conçu pour la géométrie du cockpit de la F850GS/ADV, avec un dégagement prévu pour le levier. Il utilise les points de fixation des boulons d’origine de la structure du tableau de bord.
Informations supplémentaires sur la compatibilité avec la F850GS :
- La F850GS (2018–2022) et la F850GS (2023+) ont des versions différentes du tableau de bord — confirmez l’année de votre modèle avant de commander.
- La F850GS Adventure utilise la même structure de cockpit avant que la F850GS standard, mais vérifiez le dégagement du levier de réglage si vous utilisez une bulle adaptable.
- Si vous avez installé des rehausses de guidon, vérifiez si des boulons plus longs sont nécessaires pour le support (les rehausses de 20 mm nécessitent généralement un adaptateur).
12 mm ou 22 mm : quelle taille d’axe choisir pour votre GS ?
Le diamètre de l’axe de votre support GPS détermine les porte-appareils et les adaptateurs compatibles. C’est la seule caractéristique qui cause le plus d’erreurs aux utilisateurs de GS au moment de l’achat.
La tige de 12 mm est le standard le plus étroit. Elle convient à la plupart des systèmes de berceau GPS standard et à la majorité des supports de téléphone compacts. La plupart des configurations de navigation orientées aventure conçues pour des barres de 1/2 pouce utilisent une tige de 12 mm.
La tige de 22 mm (0,87 pouce) est l’option la plus grande. Elle convient aux supports de téléphone plus lourds, aux porte-appareils au format large et aux systèmes de navigation plus volumineux, pour lesquels la surface de contact supplémentaire améliore la stabilité. Si vous utilisez un appareil de navigation à grand écran ou un support de téléphone doté d’un corps de fixation plus large, la tige de 22 mm est généralement le meilleur choix.
Les supports de la série GS de LOBOO proposent les deux options de diamètre de tige dans la gamme de produits : vous n’êtes donc pas limité à un seul standard lors de l’achat. Vérifiez le diamètre d’entrée de votre support de téléphone ou de votre berceau GPS avant de commander. En cas de doute, mesurez la tige sur laquelle votre support actuel se fixe ou consultez la fiche technique du produit pour connaître le diamètre d’entrée.
Référence rapide de la compatibilité par année-modèle
| Modèle | Années | Support requis | Options de tige | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| BMW R1250GS | 2019–2024 | Spécifique à la R1250GS | 12 mm / 22 mm | Compatible avec les versions standard et ADV |
| BMW R1300GS | 2023+ | Spécifique à la R1300GS | 12 mm / 22 mm | Compatible avec les versions standard et ADV |
| BMW F850GS | 2018–2022 | Spécifique à la F850GS (Gen 1) | 12 mm / 22 mm | Vérifiez le dégagement du réglage de la bulle |
| BMW F850GS | 2023+ | Spécifique à la F850GS (Gen 2) | 12 mm / 22 mm | Version différente du tableau de bord |
| BMW F850GS Adventure | 2019+ | Spécifique à la F850GS | 12 mm / 22 mm | Même poste de pilotage de base que la F850GS standard |
N’utilisez pas de supports de R1200GS sur les modèles ci-dessus : la R1200GS (2013–2018) possède une géométrie de l’avant et des positions de fixation OEM différentes de celles de toutes les plateformes GS actuelles.
Conclusion
Trois modèles GS, trois postes de pilotage différents, trois supports différents. Voilà la version courte.
La R1250GS présente l’agencement le plus ouvert et l’écosystème de supports le plus établi. La R1300GS est une nouvelle plateforme qui nécessite un support conçu pour sa géométrie spécifique : les pièces de la R1250GS ne sont pas compatibles. La F850GS impose une contrainte liée au levier de réglage de la bulle, ce qui exclut la plupart des solutions universelles.
Avec le bon support, l’installation prend 20 minutes avec une simple trousse à outils. Avec le mauvais, vous risquez de forcer des pièces incompatibles ou de perdre des fonctionnalités du poste de pilotage dont vous aurez besoin.
Parcourez toute la gamme d’accessoires BMW GS de LOBOO, filtrée selon votre modèle et votre année exacts. Chaque page produit indique les points de fixation OEM utilisés, les options de diamètre de tige et les années de compatibilité confirmées. Si votre configuration n’est pas répertoriée, contactez directement LOBOO : l’équipe a installé suffisamment de variantes de GS pour connaître les cas particuliers.
Foire aux questions
Puis-je utiliser le même support GPS sur ma R1250GS et ma R1300GS ?
Non. La R1300GS (2023+) possède un cockpit entièrement repensé, avec un nouveau cadre en aluminium, un écran TFT plus grand et des points de fixation d’origine différents de ceux de la R1250GS. Un support conçu pour la R1250GS ne s’alignera pas correctement sur la R1300GS. Chaque modèle nécessite son propre support spécifique. Le seul composant interchangeable entre les motos est le support de l’appareil lui-même — la base du support reste sur chaque moto.
Le support GPS de la F850GS convient-il à la F850GS Adventure ?
La F850GS et la F850GS Adventure partagent la même structure de base du cockpit, de sorte que le même support convient généralement aux deux modèles. Le point essentiel est de vérifier le dégagement du levier de réglage de la bulle — assurez-vous que la position de la platine de base préserve l’intégralité de l’arc de déplacement du levier sur votre configuration. Si vous avez installé une bulle adaptable ou des rehausses de guidon, cela peut modifier le dégagement ; vérifiez-le avant de commander.
Quelle taille de tige me faut-il pour la BMW R1300GS ?
Des options avec tige de 12 mm et de 22 mm sont disponibles pour la R1300GS. Le bon choix dépend du diamètre d’entrée de votre support d’appareil, et non de la moto. Consultez les spécifications de votre support de téléphone ou de votre berceau GPS : elles indiquent le diamètre de la barre sur laquelle il se fixe. La plupart des berceaux GPS standard et des supports de téléphone compacts utilisent une tige de 12 mm. Les supports de téléphone plus grands et les configurations de navigation plus larges utilisent généralement une tige de 22 mm. LOBOO propose les deux options pour la plateforme R1300GS.
Un support GPS bloquera-t-il le réglage de la bulle sur la F850GS ?
Un support générique ou universel peut limiter le réglage de la bulle, car il ne tient pas compte de l’arc de déplacement du levier de réglage de la F850GS. Un support spécifique conçu pour la F850GS positionne la platine de base de manière à préserver le débattement complet du levier. Si vous évaluez un support pour la F850GS, vérifiez explicitement dans la description du produit que le dégagement du réglage de la bulle est préservé — ou installez-le avant de rouler et contrôlez le débattement complet du levier avant de partir.
Le support GPS LOBOO est-il compatible avec la variante BMW R1250GS Adventure (ADV) ?
Oui. Les modèles R1250GS et R1250GS Adventure (tous deux de 2019 à 2024) partagent la même structure de cockpit avant et les mêmes points de fixation d’origine. Le support LOBOO pour R1250GS convient aux variantes standard et ADV sur toute la période de production 2019–2024. Le support se fixe sur les points d’origine, sans perçage ni modification permanente de l’une ou l’autre variante.
