Au-delà du plan. Vers la nature sauvage.
X-Team
Avant qu'une pièce ne quitte notre atelier, elle est soumise au test ultime. C’est un processus que nous appelons validation en conditions réelles, dirigé par notre dévouée X-Team.
Frequently Asked Questions
What is an inflatable crash bar bag, and how is it different from a regular crash bar bag?
A standard crash bar bag is a storage pouch that straps to your engine guard rails. LOBOO's inflatable crash bar bag adds a TPU inner bladder that, when inflated, becomes a shock-absorbing air cushion rated to over 300KG of impact force. In a tip-over, the bag hits the ground first, changing the angle of fall, cushioning the bike, and reducing damage to your engine cases and fairings. It's the only crash bar bag on the market that actively protects your motorcycle, not just carries your gear.
Are these crash bar bags waterproof? What's the IPX7 rating?
The BHGB05T Inflatable Model carries an IPX7 waterproof rating, meaning it's sealed against submersion up to 1 meter for 30 minutes. This is achieved through a three-roll, two-buckle closure that blocks rainwater infiltration even under sustained downpour. The BHGB11T Standard Model is rated IPX6, fully weatherproof for rain, splash, and trail spray. Both models use composite TPU high-quality waterproof fabric throughout.
Will these bags fit my crash bars? What diameter tube do they mount to?
LOBOO crash bar bags are designed for standard 25mm diameter crash bar tubing, the industry-standard size used on most ADV and dual-sport engine guards, including all LOBOO crash bar models. The adjustable webbing lock buckle also accommodates 22mm to 28mm bars. For bike-specific fitment guides, see our BMW R1300GS and KTM 790/890 Adventure pages. If you're unsure whether your bars are 25mm, measure the outer diameter before ordering.
Can I use these bags on crash bars from other brands, not just LOBOO?
Yes. The Wanderer Series crash bar bags use universal webbing straps and are compatible with most 25mm engine guard tubing regardless of brand, LOBOO, aftermarket, or OEM crash bars. The adjustable webbing lock buckle accommodates minor variation in bar diameter and spacing. Check your crash bar outer diameter before ordering to confirm fitment.
How do I inflate the inflatable model? Do I need a special pump?
The BHGB05T features a standard air valve. You can inflate it with any bicycle pump, hand pump, or the LOBOO CP06 Portable Air Compressor that fits in a jacket pocket. Inflate until the bag feels firm to the touch; no specific PSI gauge needed. The TPU bladder holds air reliably and can be deflated and re-inflated at each ride.
How much can these bags carry? Are they sold as a pair?
The Wanderer Series bags hold 6 liters per bag. Both the Inflatable (BHGB05T) and Standard (BHGB11T) models are sold as a pair (two pieces), one for each side of your crash bars. Typical contents include a tire repair kit, rain layer, tools, chain lube, snacks, and small electronics. The MOLLE exterior system lets you attach additional pouches if you need to expand capacity on the fly.
Are LOBOO crash bar bags X-Team tested? What does that mean?
Every LOBOO product goes through long-term real-world validation by the X-Team, LOBOO's in-house team of dedicated adventure riders who test gear across extreme terrain and conditions before it reaches customers. The Wanderer Series bags have been ridden across more than 200,000 km of verified testing. X-Team validation means the product has proven performance in the conditions you'll actually face, not just a lab stress test.
Sacs de crash-bar pour moto — La protection gonflable rencontre le rangement ADV
La plupart des sacs de crash-bar pour moto vous offrent un espace de rangement. Ceux de LOBOO vous offrent du rangement et un tampon passif contre les chocs : le premier système au monde de sac de crash-bar gonflable, éprouvé sur 200 000 km de tests X-Team en conditions réelles. Conçus pour les pilotes d'ADV et de motos dual-sport qui refusent de choisir entre transporter leur équipement et protéger leur moto, les sacs de crash-bar de la série Wanderer sont conçus pour encaisser les chocs afin que vos carters moteur et vos carénages n'aient pas à le faire.
Pourquoi le gonflable ? Qu'est-ce qui distingue les sacs de crash-bar LOBOO ?
Les sacs de crash-bar standard se fixent à vos barres et contiennent votre équipement. C'est tout. Le sac de crash-bar gonflable LOBOO (modèle BHGB05T) va plus loin : gonflez la vessie intérieure en TPU et le sac se transforme en tampon à coussin d'air capable d'absorber plus de 300 kg de force d'impact. Lors d'une chute à l'arrêt, le sac touche le sol en premier, modifie l'angle de chute, réduit les contraintes sur le cadre et facilite le relevage de la moto. C'est une protection que vous alliez de toute façon perdre chaque fois que vous vous gariez en pente. Désormais, elle sert réellement à quelque chose.
- Étanchéité IPX7 — Fermeture à trois enroulements et deux boucles ; votre équipement reste parfaitement sec même en immersion complète
- Résistance passive aux impacts de 300 kg — La vessie gonflable en TPU absorbe et répartit l'impact avant qu'il n'atteigne le moteur ou le cadre
- Compatibilité universelle 25 mm — Se fixe sur les tubes de crash-bar standard grâce aux boucles de verrouillage de la sangle ; aucun perçage ni modification
- Système antivol — Boucle antivol intégrée pour partir l'esprit tranquille lors des arrêts à la station-service
- Système d'extension MOLLE — Fixez directement des poches et accessoires supplémentaires à l'extérieur du sac
- Bandes réfléchissantes haute luminosité — Visibilité à 360° en conditions de faible luminosité, à l'aube, au crépuscule et dans les tunnels
Gonflable ou standard : quel sac de crash-bar vous convient ?
Vous ne savez pas quel modèle correspond à votre style de conduite ? Le BHGB05T (gonflable) privilégie la protection : c'est le choix idéal pour le tout-terrain, les sentiers techniques et les pilotes qui couchent leur moto dans des zones isolées. Le BHGB11T (standard rigide) intègre une armature interne en panneau PP pour une conservation maximale de la forme et une capacité de rangement supérieure (indice IPX6), ce qui le rend idéal pour les voyages au long cours où l'organisation du rangement compte davantage que l'amortissement des chocs. Les deux modèles se fixent de la même manière à vos crash-bars LOBOO existantes ou à toute protection moteur standard de 25 mm.
S'adapte à votre moto — Compatibilité universelle avec les crash-bars de 25 mm
Les sacs de crash-bar LOBOO sont conçus pour le diamètre standard de 25 mm des tubes de crash-bar, ce qui signifie qu'ils s'adaptent à la grande majorité des protections moteur d'origine et adaptables. Compatibilité vérifiée pour les motos ci-dessous, ainsi que pour toute autre moto équipée de tubes de crash-bar de 22 à 28 mm :
| Modèle de moto | Compatibilité | Remarques |
|---|---|---|
| BMW R1300GS (2023+) | ✅ | Crash-bar d'origine de 25 mm, fixation directe |
| BMW R1250GS / Adventure (2019–2024) | ✅ | Compatible avec les crash-bars d'origine et adaptables LOBOO |
| BMW R1200GS LC (2013–2018) | ✅ | La sangle s'ajuste pour un diamètre de 22 à 28 mm |
| KTM 790 / 890 Adventure / R | ✅ | Compatible avec les barres supérieures et inférieures |
| Honda Africa Twin CRF1100L | ✅ | Compatibilité avec les crash-bars d'origine confirmée |
| Yamaha Ténéré 700 (2020+) | ✅ | Barre d'origine de 22 mm, maintien ferme grâce à la sangle |
| Triumph Tiger 900 GT / Rally | ✅ | Compatible avec les diamètres de 22 à 28 mm |
| Husqvarna Norden 901 | ✅ | Compatible avec les crash-bars LOBOO et d'origine |
Si votre moto ne figure pas dans la liste, mesurez le diamètre extérieur des tubes de crash-bar. Tout diamètre compris entre 22 et 28 mm se fixe solidement grâce à la boucle de verrouillage réglable de la sangle. Aucun perçage, aucune pince ni modification permanente ne sont nécessaires.
Complétez votre équipement de protection ADV
Les sacs de crash-bar sont plus efficaces lorsqu'ils sont associés à une base adaptée. Complétez votre configuration de protection avec les crash-bars et protections moteur en acier inoxydable de LOBOO, augmentez votre capacité de chargement avec les valises latérales gonflables Alps et complétez votre équipement avec des éclairages auxiliaires à LED pour une meilleure visibilité lors des étapes de nuit. Gardez également votre équipement de bivouac au sec et en sécurité grâce à un sac arrière étanche pour une solution de bagagerie complète, de l'avant à l'arrière. Chaque produit LOBOO est validé par la X-Team avant son expédition, car un équipement qui tombe en panne sur le terrain est pire que l'absence totale d'équipement.