UNIVERSEL

Un clou dans votre pneu, à 64 km du bitume. Et maintenant ?

Le T10 réunit pince, écarteur et aiguille d'insertion dans un outil de la taille d'une poche.

Vous apercevez la tête d'une vis dépassant de votre pneu arrière sur un bas-côté gravillonné en pleine campagne. La pression baisse. Votre compagnon de route fouille déjà dans ses sacoches à la recherche d'une pince dans une poche, d'un écarteur dans une autre, et de l'outil d'insertion dans une troisième. Pendant ce temps, vous ouvrez le T10, retirez la vis avec la pince intégrée, changez pour la tête écarteuse, préparez le trou, changez pour l'aiguille d'insertion et bouchez le pneu. Un seul outil. Pas de fouille. Pas de pièces éparpillées.

C'est l'objectif du LOBOO T10. Ce n'est pas un autre kit de réparation bas de gamme avec des poignées en plastique qui cassent quand vous en avez vraiment besoin. C'est un multi-outil en acier inoxydable usiné avec précision, conçu spécialement pour les urgences de pneus tubeless — créé par des motards fatigués de devoir transporter trois outils séparés pour une seule tâche.

Pourquoi vous en avez besoin dans votre trousse

• Pince intégrée : Retirez clous, vis et débris directement de la crevaison sans transporter un multi-outil séparé. Les bras de la pince se replient dans le corps lorsqu'ils ne sont pas utilisés — zéro bruit, zéro encombrement.
• Têtes d'outil modulaires : L'aiguille à évaser et l'aiguille d'insertion se fixent via une interface dédiée sur le bras de la pince. Changez-les en quelques secondes. Les deux se rangent dans le compartiment interne du corps pour ne rien perdre.
• Compartiment de rangement interne : Le corps creux contient des bandes de vulcanisation, de l'adhésif et les deux têtes d'outil. Tout est rangé au même endroit. (Bandes de vulcanisation et adhésif vendus séparément — voir note ci-dessous.)
• Boîtier rigide étanche inclus : Le T10 est livré dans un boîtier étanche et résistant aux chocs avec un insert en mousse et des instructions de réparation illustrées sur le couvercle intérieur. Glissez-le dans votre sacoche, sac de barre de protection ou boîte à outils latérale et oubliez-le jusqu'à ce que vous en ayez besoin.
• Construction en acier inoxydable : Pas de poignées en plastique. Pas de joints en métal bas de gamme. Le T10 est usiné en acier inoxydable qui ne casse pas, ne corrode pas et ne fléchit pas sous la force nécessaire pour aléser et boucher un pneu de moto.
• Ergonomie à poignée en T : Une fois ouvert, le corps de la pince forme une poignée en T naturelle — offrant un véritable levier pour pousser l'alésoir ou l'aiguille d'insertion dans un pneu rigide. Cela compte plus que la plupart des pilotes ne le pensent, jusqu'à ce qu'ils soient à genoux sur du gravier à forcer un bouchon dans un Michelin Anakee Adventure.
• Format poche : Dimensions fermées de seulement 147 mm x 32 mm (5,8 x 1,26 po). Se glisse dans une poche de veste. Pèse moins de 200 g chargé.
• Comprend une lame de coupe : Une lame de rasoir pliante se range avec l'outil pour couper l'excès de matériau du bouchon à ras de la surface du pneu après la réparation.

Contenu de la boîte

• 1x Corps de pince multifonction T10 (avec rangement interne)
• 1x Aiguille d'alésage (acier inoxydable, poignée moletée)
• 1x Aiguille d'insertion de bouchon (acier inoxydable, pointe fourchue)
• 1x Lame de coupe pliante
• 1x Étui rigide étanche avec insert en mousse

Note : Les bandes de vulcanisation (bouchons de pneu) et la colle/adhésif en caoutchouc NE SONT PAS inclus. Le T10 est la trousse à outils — apportez vos bandes de bouchons préférées. C'est intentionnel : la qualité et le type de bandes varient selon les préférences du pilote, et les bandes préemballées sèchent en stockage. Achetez des bandes fraîches séparément et chargez-les dans le compartiment interne du T10 avant votre sortie.

Dimensions recommandées des bandes de vulcanisation

Pour un ajustement optimal dans le compartiment interne du T10, utilisez des bandes ne dépassant pas 100 mm de longueur x 4 mm de diamètre (3,94 x 0,16 po). Les bandes de réparation de pneus moto standard de toute grande marque (vendues dans la plupart des magasins de pièces automobiles) conviennent parfaitement.

Caractéristiques

Notre politique de garantie offre une période standard d'un an ; cependant, les conditions spécifiques et la durée peuvent varier en fonction de votre pays ou région. Pour des détails complets, veuillez consulter notre page Informations sur la garantie ou votre revendeur local.