ホンダ NC750X（2016年～）／CB400X（2021年～）

1時間後に背中が痛みますか？

長時間のライディングで肩や腰に痛みを感じるなら、バイクが問題ではありません。あなたのライディング姿勢が原因です。

純正バイクは「平均的な」ライダー向けに設計されています。身長が平均より高い方や、より直立した、堂々としたアドベンチャースタンスを好む方には、ホンダNC750Xの純正ハンドルバーは低すぎて前すぎる可能性があります。

すべてを変える24mmの調整

LOBOOバーライザーキットはライディングジオメトリーを補正します。ハンドルバーを24mm上げて18mm後方に移動させることで、コントロールが手元に近づき、無理に手を伸ばす必要がなくなります。これにより肩の緊張が和らぎ、快適で自然な背骨の姿勢が保てます。

なぜこのセットアップが効果的なのか

• 最適化されたジオメトリー（上方向24mm／後方18mm）
  この特定のオフセットは、ケーブルを過度に伸ばすことなく最大の快適さを提供するよう設計されています。18mmのセットバックによりサドルに深く座れ、24mmのライジングでオフロードでの立ち上がりが格段に楽でコントロールしやすくなります。
• CNC加工の精密さ
  高強度アルミ合金をCNC加工で製造。ライザーは完全に平らで、ボルト穴はフォーククランプに正確に合うため、ハンドルバーの振動や動きのリスクを排除します。
• 損失なしの取り付け
  オリジナルのバイクデータに基づいて開発。穴あけやトリプルクランプの改造は不要です。ほとんどの場合、このライジングハイトは純正のブレーキラインやクラッチケーブルに対応します（取り付け時は必ずケーブルの張りを確認してください）。
• 純正見た目
  ホンダの純正部品にマッチする耐久性のある黒いコーティング仕上げ。取り付け後は純正部品のように見え、アフターマーケット品とは思えません。

技術仕様

当社の保証ポリシーは標準で1年間の保証期間を提供していますが、具体的な条件や期間はお客様の国や地域によって異なる場合があります。詳細については、保証情報のページまたはお近くの販売店をご参照ください。