LOBOO Engine Guard for Yamaha XMAX 300 (2021+) | 3mm Aluminum Skid Plate & Gravel Shield - LOBOO
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LOBOO Engine Guard for Yamaha XMAX 300 (2021+) | 3mm Aluminum Skid Plate & Gravel Shield - LOBOO

LOBOO エンジンガード Yamaha XMAX 300 (2021年以降) 用 | 3mm アルミニウム スキッドプレート&グラベルシールド

Yamaha XMAX 300 (2021-)

SKU: 11.3.13861.001.11

12か月の保証と品質問題に対する無料交換。

販売価格$60 USD

送料はチェックアウト時に計算されます

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1年以上の保証
簡単30日間返品可能

LOBOO アルミニウム エンジンガード for Yamaha XMAX 300

必須のアンダーボディ保護

Yamaha XMAX 300(2021年以降)の脆弱なアンダーベリーをLOBOOエンジンガードで守りましょう。高強度アルミニウム合金製で、厚さ3mmのこのスキッドプレートは、砂利、路面の破片、スピードバンプから重要なバリアを提供し、日常の通勤や週末のツーリング中にエンジンケースを損傷から守ります。


主な特徴:

  • 効果的な砂利ブロック:フロントホイールが跳ね上げる砂利や石を効果的にブロックし、エンジンケースへの衝撃ダメージを防ぐ強力なシールドとして機能します。
  • 高強度アルミニウム:高品質のアルミニウム合金を使用し、厚さは3.0 mm。軽量性能(約304g)と十分な保護力の完璧なバランスを実現しています。
  • 精密なフィット感:オリジナルの大型ブレース固定構造設計に基づいて開発。穴の位置が正確で、XMAXのシャーシとシームレスに統合されます。
  • 損失のない取り付け:使いやすさを考慮して設計。ボルトで直接取り付ける損失のない取り付け方法を採用し、元の車体構造を変更したり新たに穴を開けたりする必要はありません
  • 耐久性のあるフロスト仕上げ:静電噴霧(フロスト)処理で仕上げられており、高級感があるだけでなく、傷や腐食に対する優れた耐性を提供します。

製品仕様:


製品名 エンジンガード / スキッドプレート
素材 アルミニウム合金
厚さ 3mm / 0.118インチ
重量 304g / 10.72オンス
寸法 38.8cm(幅)× 13.5cm(高さ)
対応車種 Yamaha XMAX 300(2021年以降)

*注:既存の取り付けポイントを使用して簡単に取り付け可能です。

当社の保証ポリシーは標準で1年間の保証期間を提供していますが、具体的な条件や期間はお客様の国や地域によって異なる場合があります。詳細については、保証情報のページまたはお近くの販売店をご参照ください。

INSTALLATION GUIDE
LOBOO-私のモーターライフのために
Lossless installationEffective block gravel

Lossless installationEffective block gravel

Constructed from 3.0mm thick aluminum to withstand impacts from rocks, debris, and speed bumps.

High strength aluminum alloy

High strength aluminum alloy

Thickness 3.0 mm,comprehensive protection.

Lossless installation Easy to installation

Lossless installation Easy to installation

Don't need to change the original car structure,the hole position is precise.

Developed according to the original large brace fixing structural design.

Developed according to the original large brace fixing structural design.

Protects engine from gravel impact damage.

ライダーのために設計され、ライダーによってテストされました。

ライダーのために設計され、ライダーによってテストされました。

LOBOOのX-Teamは、耐久性、使いやすさ、そして本当の冒険への準備が整っていることを確認するために、すべての製品を長期の道路テストにかけています。

バイクの最もダメージを受けやすい部分を守り、持ち上げやすくし、本物の高品質な製品のような感触があります。これが嫌いな理由は何でしょうか?!

jboive

よくある質問

クラッシュバーは衝撃を受け止めますが、同時にフレームにも衝撃を伝えます。インフレータブルクラッシュバーバッグは最初の緩衝材として機能し、力を吸収して分散させ、バイクの脆弱な部品に到達する前に衝撃を和らげます。

ほとんどの転倒や低速での落下では、バッグが最初に地面に当たります—クラッシュバーではありません。これにより衝撃の角度が変わり、バイクがわずかに地面から持ち上がり、持ち上げやすくなるとともに損傷のリスクが減少します。

TPUインナーブラダーは最大300kgの衝撃に耐えます。金属のように硬くはありませんが、それがポイントです。力を吸収し、跳ね返ることで、バイクに伝わるストレスを軽減します。

バイクを倒すことは技術の問題ではなく、地形の問題です。本物のアドベンチャーライダーは転倒に備えています。 これらのバッグは、旅が完璧に進んだ場合でも機能的な収納として活用できます。

もちろん、ソフトギアも役立ちますが、インフレータブルバッグは構造的で安定した保護を提供します。バッグの中で動き回るランダムなギアとは異なり、エアチャンバーは形状を保ち、空でも一貫してクッション性を発揮します。

30日間の無条件返品保証

購入後30日以内の簡単返品