Au-delà du plan. Vers la nature sauvage.
X-Team
Avant qu'une pièce ne quitte notre atelier, elle est soumise au test ultime. C’est un processus que nous appelons validation en conditions réelles, dirigé par notre dévouée X-Team.
Frequently Asked Questions
Can the C36 actually start my motorcycle using a power bank?
Yes — in Input Mode, the C36 accepts power from any PD-compatible power bank via its USB-C port and uses it to recharge your motorcycle battery. It's not a conventional jump starter (it doesn't deliver a high instantaneous current spike directly to the starter motor), but it charges the battery to sufficient voltage to start the engine normally. This process takes 10–30 minutes depending on how deeply discharged the battery is, making it a practical emergency solution when you have a PD power bank but no jump leads or conventional charger. The C36 displays real-time battery voltage so you can monitor progress.
What is the difference between the CB10 and CB20?
Both are smart power distribution hubs with three managed output circuits and the same six-layer protection system. The CB20 delivers up to 480W total output and is designed for bikes with a larger accessory load — multiple auxiliary lights, heated gear, GPS, and phone charging simultaneously. The CB10 delivers up to 360W and suits builds with a moderate accessory load. Both include intelligent battery voltage monitoring that cuts power to accessories before the battery drops to a level that prevents engine starting. Choose the CB20 if you run four or more significant power-drawing accessories; the CB10 handles most standard ADV builds.
Does the C20Pro work with lithium (LiFePO4) batteries?
Yes — the C20Pro is designed for both 12V lead-acid (including maintenance-free and AGM) and 12V lithium iron phosphate batteries, with automatic chemistry detection. It does not require manual mode switching between battery types. The optimised capacity range is 4–35Ah, which covers virtually all motorcycle batteries. Note that the C20Pro is not suitable for lithium cobalt or NMC lithium batteries found in some performance bikes — only LiFePO4 chemistry is supported.
Can I leave the C40T or C60 connected permanently for trickle maintenance?
Yes — both the C40T and C60 are float-and-maintain chargers, meaning they automatically switch to a low-current maintenance mode once the battery is fully charged and hold it at optimal voltage indefinitely without overcharging. This makes them suitable for permanent connection during winter storage or extended periods of non-use. The C60's desulphation stage periodically applies a conditioning pulse to prevent sulphate crystal formation in lead-acid batteries during long storage — a meaningful benefit for bikes stored over winter.
Do I need the CSAE-19 cable, or can I use any SAE connector?
LOBOO power products use the standard SAE connector format, which is compatible with most aftermarket SAE cables and charger leads. The CSAE-19 is LOBOO's own cable, recommended for system integration because it uses 18AWG pure copper core (higher current capacity than many budget cables), includes a built-in fuse for overload protection, and has IPX5 waterproof connector covers that protect the battery lead when not connected. If you already have a quality SAE cable from another brand, it will connect to LOBOO chargers without issue — the CSAE-19 is the preferred option for permanent installation on the bike.
How does the CB20/CB10 protect my battery from being drained by accessories?
The CB20/CB10 continuously monitors your battery voltage. When it detects that voltage has dropped to the low-voltage protection threshold — below the level needed for a reliable engine start — it automatically cuts power to all three accessory circuits. This prevents auxiliary lights, heated grips, or a phone charger left on overnight from draining the battery to a point where you can't start the bike. When you start the engine and the charging system restores voltage above the threshold, the outputs reactivate automatically.
Can I control my LOBOO auxiliary lights with the BMW factory scroll wheel?
Yes — the LC081 CAN-Bus controller is a separate accessory that integrates LOBOO auxiliary lights with BMW's original scroll wheel (Wonder Wheel) on GS models, allowing brightness adjustment and strobe activation through the factory switch without an additional handlebar controller. The LC081 is not a power supply product but is listed alongside the power range as it is part of the electrical integration system for BMW riders running the L11 light system.
Chargeurs de batterie pour motos et gestion de l’alimentation — Guide d’achat
Une batterie à plat est la cause mécanique la plus courante d’une interruption imprévue du voyage — et la plus facile à éviter. Que vous entreteniez une batterie pendant l’hivernage, que vous utilisiez une moto ADV entièrement équipée de feux auxiliaires, de supports de téléphone et de GPS alimentés par le système de charge d’origine, ou que vous soyez confronté à une batterie déchargée à 80 km de la ville la plus proche, une bonne configuration de gestion de l’alimentation fait la différence entre un simple contretemps et une moto immobilisée. La gamme d’alimentation et de batteries de LOBOO couvre tous les scénarios : recharge d’urgence au bord des chemins, distribution permanente de l’alimentation sur la moto, entretien à domicile ou au garage, et alimentation USB en déplacement — le tout compatible avec les batteries plomb-acide 12 V et lithium-fer-phosphate (LiFePO4) 12 V.
Choisir le produit adapté à votre situation
C20Pro — Chargeur portable alimenté par USB | Idéal pour : kit de randonnée et secours d’urgence
Le C20Pro est le seul chargeur de batterie pour moto professionnel à 6 étapes qui fonctionne entièrement à partir d’une source d’alimentation USB-A — aucune prise secteur nécessaire. Branchez-le sur une batterie externe, un port d’ordinateur portable ou un chargeur de téléphone, et il diagnostique, active, recharge et entretient automatiquement votre batterie plomb-acide ou LiFePO4 12 V. Avec une puissance de sortie de 18 W, ce n’est pas un chargeur rapide, mais son intelligence à 6 étapes lui permet de traiter les batteries dégradées et sulfatées qu’un simple chargeur d’entretien ne peut pas récupérer. Pour tout motard qui campe, séjourne dans des hébergements isolés ou a déjà connu une panne de batterie en voyage, le C20Pro mérite sa place dans la trousse à outils : c’est le dispositif de secours de recharge le plus petit et le plus polyvalent disponible.
C36 — Chargeur PD bidirectionnel de 100 W | Idéal pour : hub d’alimentation sur la moto et dépannage d’urgence
Le C36 est le produit d’alimentation le plus innovant de LOBOO. Il fonctionne selon deux modes totalement différents. En mode sortie, il prélève l’énergie de la batterie de la moto et fournit jusqu’à 130 W au total via ses ports USB-C PD — suffisamment pour recharger simultanément un ordinateur portable, une batterie de drone et un téléphone pendant que vous roulez, avec un affichage de la tension en temps réel pour surveiller l’état de la batterie d’un seul coup d’œil. En mode entrée, il fonctionne à l’inverse : branchez n’importe quelle batterie externe PD à l’entrée USB-C du C36, et il recharge la batterie de votre moto avec suffisamment de courant pour démarrer le moteur. Avec son étanchéité IP67, ses options de fixation sur rétroviseur ou adhésive et sa compatibilité avec toutes les motos 12–15 V, il s’agit du dispositif d’alimentation tout-en-un le plus complet de la gamme. Pour les motards qui voyagent avec des appareils électroniques et souhaitent disposer d’une fonction de dépannage sans transporter un booster séparé, le C36 remplace trois produits distincts.
C40T et C60 — Chargeurs intelligents pour la maison et le garage | Idéal pour : entretien hors saison
Le C40T (6 V/12 V, 4 A) et le C60 (12 V, 6 A/3 A) sont des chargeurs intelligents dédiés à une utilisation à domicile ou au garage. Tous deux prennent en charge la gamme complète des technologies de batteries modernes : LiFePO4, AGM, plomb-acide standard et batteries au gel. Le C60 ajoute une désulfatation active pour récupérer les batteries restées déchargées pendant de longues périodes. Tous deux incluent des câbles à connexion rapide SAE pour un raccordement permanent à la batterie, ce qui permet de brancher et débrancher le chargeur en une seconde. Idéal pour les motards qui remisent leur moto selon les saisons, utilisent plusieurs motos ou recherchent un chargeur d’atelier fiable prenant en charge les batteries au lithium et au plomb-acide sans sélection manuelle du mode.
CB20 / CB10 — Hub intelligent de distribution de l’alimentation | Idéal pour : motos ADV fortement modifiées
Les CB20 (480 W, sortie à 3 voies) et CB10 (360 W, sortie à 3 voies) résolvent le problème de câblage des motos ADV entièrement modifiées. Plutôt que de tirer une alimentation séparée depuis la batterie pour chaque accessoire — feux auxiliaires, poignées chauffantes, GPS, chargeur de téléphone — le CB20/CB10 fournit trois circuits de sortie gérés, avec surveillance intelligente de la tension, coupure automatique en cas de tension faible pour protéger la batterie et six niveaux de protection des circuits (court-circuit, surtension, surintensité, sous-tension, inversion de polarité et surcharge). Certifié IP65, prêt à l’emploi sans configuration, il dispose de trois indicateurs LED affichant l’état en temps réel de chaque circuit. Le résultat est un système de distribution de l’alimentation propre, sûr et centralisé qui remplace un enchevêtrement de câbles d’accessoires équipés chacun de leur propre fusible.
CSAE-19 — Câble à connexion rapide SAE | Idéal pour : intégration du système
Le CSAE-19 est le lien entre tous les produits précédents. Il s’agit d’un câble SAE à connexion rapide en cuivre pur 18 AWG, doté d’une étanchéité IPX5, d’une protection par fusible intégrée et d’une connexion de batterie à bornes en Y. Il est disponible en longueurs de 20" et 47" pour s’adapter aux différents besoins de cheminement. Si vous utilisez un chargeur ou un produit d’alimentation LOBOO, le CSAE-19 assure la connexion permanente à la batterie et transforme le branchement et le débranchement quotidiens en une opération d’une seconde, au lieu d’une manipulation fastidieuse avec des pinces crocodiles.
Compatibilité avec les technologies de batteries
Tous les produits d’alimentation LOBOO prennent en charge les batteries plomb-acide 12 V — y compris les modèles sans entretien, AGM et EFB — ainsi que les batteries lithium-fer-phosphate (LiFePO4) 12 V. Le C40T prend également en charge les batteries 6 V des motos anciennes. Cela couvre tous les types de batteries pour motos actuellement fabriqués : aucune sélection manuelle de la technologie n’est nécessaire sur la plupart des produits.