設計図を超えて。野生の中へ。
X-Team
当社の作業場から部品が出る前に、最終的なテストが行われます。これは、専任のX-Teamが主導する「実世界検証」と呼ばれるプロセスです。
Frequently Asked Questions
Can the C36 actually start my motorcycle using a power bank?
Yes — in Input Mode, the C36 accepts power from any PD-compatible power bank via its USB-C port and uses it to recharge your motorcycle battery. It's not a conventional jump starter (it doesn't deliver a high instantaneous current spike directly to the starter motor), but it charges the battery to sufficient voltage to start the engine normally. This process takes 10–30 minutes depending on how deeply discharged the battery is, making it a practical emergency solution when you have a PD power bank but no jump leads or conventional charger. The C36 displays real-time battery voltage so you can monitor progress.
What is the difference between the CB10 and CB20?
Both are smart power distribution hubs with three managed output circuits and the same six-layer protection system. The CB20 delivers up to 480W total output and is designed for bikes with a larger accessory load — multiple auxiliary lights, heated gear, GPS, and phone charging simultaneously. The CB10 delivers up to 360W and suits builds with a moderate accessory load. Both include intelligent battery voltage monitoring that cuts power to accessories before the battery drops to a level that prevents engine starting. Choose the CB20 if you run four or more significant power-drawing accessories; the CB10 handles most standard ADV builds.
Does the C20Pro work with lithium (LiFePO4) batteries?
Yes — the C20Pro is designed for both 12V lead-acid (including maintenance-free and AGM) and 12V lithium iron phosphate batteries, with automatic chemistry detection. It does not require manual mode switching between battery types. The optimised capacity range is 4–35Ah, which covers virtually all motorcycle batteries. Note that the C20Pro is not suitable for lithium cobalt or NMC lithium batteries found in some performance bikes — only LiFePO4 chemistry is supported.
Can I leave the C40T or C60 connected permanently for trickle maintenance?
Yes — both the C40T and C60 are float-and-maintain chargers, meaning they automatically switch to a low-current maintenance mode once the battery is fully charged and hold it at optimal voltage indefinitely without overcharging. This makes them suitable for permanent connection during winter storage or extended periods of non-use. The C60's desulphation stage periodically applies a conditioning pulse to prevent sulphate crystal formation in lead-acid batteries during long storage — a meaningful benefit for bikes stored over winter.
Do I need the CSAE-19 cable, or can I use any SAE connector?
LOBOO power products use the standard SAE connector format, which is compatible with most aftermarket SAE cables and charger leads. The CSAE-19 is LOBOO's own cable, recommended for system integration because it uses 18AWG pure copper core (higher current capacity than many budget cables), includes a built-in fuse for overload protection, and has IPX5 waterproof connector covers that protect the battery lead when not connected. If you already have a quality SAE cable from another brand, it will connect to LOBOO chargers without issue — the CSAE-19 is the preferred option for permanent installation on the bike.
How does the CB20/CB10 protect my battery from being drained by accessories?
The CB20/CB10 continuously monitors your battery voltage. When it detects that voltage has dropped to the low-voltage protection threshold — below the level needed for a reliable engine start — it automatically cuts power to all three accessory circuits. This prevents auxiliary lights, heated grips, or a phone charger left on overnight from draining the battery to a point where you can't start the bike. When you start the engine and the charging system restores voltage above the threshold, the outputs reactivate automatically.
Can I control my LOBOO auxiliary lights with the BMW factory scroll wheel?
Yes — the LC081 CAN-Bus controller is a separate accessory that integrates LOBOO auxiliary lights with BMW's original scroll wheel (Wonder Wheel) on GS models, allowing brightness adjustment and strobe activation through the factory switch without an additional handlebar controller. The LC081 is not a power supply product but is listed alongside the power range as it is part of the electrical integration system for BMW riders running the L11 light system.
バイク用バッテリー充電器＆電源管理 — 購入ガイド
バッテリー上がりは、予定外に走行を終える原因として最も多い機械的トラブルであり、最も予防しやすいものでもあります。冬季保管中のバッテリーをメンテナンスする場合、補助ライトやスマートフォンホルダー、GPS機器など、標準の充電システムから電力を消費するアクセサリーをフル装備したアドベンチャーバイクに乗る場合、または最寄りの町から50マイルも離れた場所でバッテリーが上がってしまった場合など、適切な電源管理システムがあれば、軽微な不便で済むか、バイクが立ち往生するかの違いになります。LOBOOの電源・バッテリー製品シリーズは、トレイルでの緊急充電、バイクへの常設電源分配、自宅やガレージでのメンテナンス、走行中のUSB電源供給など、あらゆる状況に対応します。12V鉛バッテリーとリン酸鉄リチウム（LiFePO4）バッテリーの両方に対応しています。
状況に合った製品の選び方
C20Pro — USB電源式ポータブル充電器 | 最適な用途：トレイルキット＆緊急時のバックアップ
C20Proは、USB-A電源だけで動作する、プロ仕様の6段階バイク用バッテリー充電器です。壁コンセントは必要ありません。モバイルバッテリー、ノートパソコンのUSBポート、またはスマートフォン用充電器に接続するだけで、12V鉛バッテリーまたはLiFePO4バッテリーを自動的に診断、活性化、充電、維持します。出力は18Wのため急速充電器ではありませんが、6段階のインテリジェント制御により、単純なトリクル充電器では回復できない劣化バッテリーやサルフェーションが進んだバッテリーにも対応します。キャンプをするライダー、遠隔地の宿泊施設を利用するライダー、またはツーリング中にバッテリー上がりを経験したことのあるライダーにとって、C20Proはツールキットに加える価値のある、最小かつ最も多用途な充電用セーフティネットです。
C36 — 双方向100W PD充電器 | 最適な用途：バイク用電源ハブ＋緊急救援
C36は、LOBOOが誇る最も革新的な電源製品です。まったく異なる2つのモードで動作します。出力モードでは、バイクのバッテリーから電力を取り出し、PD対応USB-Cポートから合計最大130Wを出力します。走行中にノートパソコン、ドローンのバッテリー、スマートフォンを同時に充電できる十分な出力で、リアルタイム電圧表示によりバッテリーの状態をひと目で確認できます。入力モードでは動作が逆になります。PD対応モバイルバッテリーをC36のUSB-C入力に接続すれば、エンジン始動に十分な電流でバイクのバッテリーを充電できます。IP67防水仕様、ミラーマウントまたは粘着マウントに対応し、すべての12V～15Vバイクで使用可能。シリーズ中、最も高機能なオールインワン電源デバイスです。電子機器を携行し、別途ジャンプスターターを用意せずに救援機能も確保したいツーリングライダーにとって、C36は3つの製品を1台にまとめられる製品です。
C40T＆C60 — スマートホーム／ガレージ充電器 | 最適な用途：オフシーズンのメンテナンス
C40T（6V／12V、4A）とC60（12V、6A／3A）は、自宅やガレージでの使用に特化したスマート充電器です。どちらも、LiFePO4、AGM、標準的な鉛バッテリー、ゲルバッテリーなど、現代の主要なバッテリー化学方式に幅広く対応しています。C60には、長期間放電したままになったバッテリーを回復させるアクティブ・デサルフェーション機能が追加されています。どちらもSAEクイックコネクトリードを備えており、バッテリーに常設接続できるため、接続・取り外しをわずか1秒で行えます。バイクを季節ごとに保管するライダー、複数のバイクを所有するライダー、またはリチウムと鉛バッテリーの両方に手動モード選択なしで対応できる信頼性の高いベンチ充電器を求めるライダーに最適です。
CB20／CB10 — スマート電源分配ハブ | 最適な用途：大幅にカスタムしたアドベンチャーバイク
CB20（480W、3系統出力）とCB10（360W、3系統出力）は、フルカスタムしたアドベンチャーバイクで発生する配線の問題を解決します。補助ライト、グリップヒーター、GPS、スマートフォン充電器など、アクセサリーごとにバッテリーから個別に電源を取り出す代わりに、CB20／CB10は、インテリジェントな電圧監視、自動低電圧カットオフによるバッテリー保護、6重の回路保護機能（短絡、過電圧、過電流、低電圧、逆極性、過負荷）を備えた、管理可能な3系統の出力回路を提供します。IP65規格に準拠し、設定不要ですぐに使用でき、3つのLEDインジケーターで各回路の稼働状況を確認できます。これにより、アクセサリーごとにヒューズを取り付けた配線が絡み合う状態を解消し、すっきりと安全で、集中管理できる電源分配システムを実現します。
CSAE-19 — SAEクイックコネクトケーブル | 最適な用途：システム統合
CSAE-19は、上記すべての製品をつなぐ接続ケーブルです。IPX5防水仕様、内蔵ヒューズ保護、Y端子式バッテリー接続を備えた、18AWG純銅製のSAEクイックコネクトケーブルです。配線経路に応じて、20インチと47インチの長さから選べます。LOBOOの充電器や電源製品を使用する場合、CSAE-19を常設バッテリー接続用に取り付けることで、毎日の接続・取り外しを、ワニ口クリップを使う面倒な作業ではなく、わずか1秒で行えるようになります。
バッテリー化学方式への対応
LOBOOの電源製品はすべて、12V鉛バッテリー（メンテナンスフリー、AGM、EFBタイプを含む）と12Vリン酸鉄リチウム（LiFePO4）バッテリーの両方に対応しています。C40Tは、旧型バイクに使用される6Vバッテリーにも対応します。現在生産されているあらゆるタイプのバイク用バッテリーをカバーしており、ほとんどの製品では化学方式を手動で選択する必要はありません。