Forberedelser:
Vores lille hold af eventyrryttere, X-TEAM, sammen med en off-road støtte-RV, samlede sig ved den fjerntliggende kant af Hami, Xinjiang, klar til at tackle den legendariske Dahai Ancient Trail.
"Dahai" betyder bogstaveligt talt "Store Ørken," og denne obskure rute snor sig gennem enorme ubeboede ørkenområder. Den tjente engang som en vigtig gren af den gamle Silkevej.
Da vores konvoj krydsede ind i dette grænseløse ingenmandsland, rejste en støvsky sig i horisonten. Lokale vejrudsigter advarede om ekstreme ørkenvinde og risiko for sandstorme.
Rytterne spændte deres udstyr og foretog sidste tjek. Denne ekspedition handlede ikke kun om at nå den anden side — det var en virkelighedsnær, krævende test af LOBOO’s adventure-udstyr under nogle af jordens hårdeste forhold.
Udstyr og Teamoversigt:
Ekspeditionen omfattede fire motorcykler — en BMW R1250GS Adventure, en KTM 1290 Super Adventure R, en Aprilia Tuareg 660, en Scrambler 1200XE — og en 8×8 Mercedes-Benz Arocs støtte-RV med vand, brændstof og forsyninger.
Blandt testudstyret var LOBOO foldbare spejle, LOBOO BTB12 Tanktaske, de nye LOBOO Wanderer oppustelige crash bar-tasker, og mindst én LOBOO C36 tovejssmart oplader (testversion) tilsluttet et motorcykelbatteri.
Vores mission var at presse dette udstyr til dets grænser over flere dages langdistancerejse for at verificere, om LOBOO’s produkter virkelig kunne leve op til deres løfter om holdbarhed og ydeevne.
Før afgang gennemførte vi en sidste inspektion:
-
C36 opladeren, fastmonteret på styret.
-
Crash bar-tasken, fastgjort og fuldt oppustet for maksimal beskyttelse.
-
De foldbare spejle, justeret for optimal bagudsigtsvisning.
Afsted Under Truslen fra Kraftige Vinde:
Ved starten af rejsen havde himlen en mærkelig brunlig nuance, med fine sandpartikler svævende i luften.
Bare få timer inde i turen begyndte kraftige vinde at piske rytterne — vores første møde med Dahai Trail’s berygtede "tværvinde."
For at mindske vindmodstanden og beskytte vores udstyr foldede vi LOBOO-spejlene sammen — noget konventionelle spejle ikke kunne opnå.
Fremstillet af aluminium og designet til hurtig foldning, klappede LOBOO-spejlene sammen på få sekunder og reducerede risikoen for skader.
Selv midt i sandstormen forblev spejlenes hængsler og anti-refleks linser stabile, hvilket demonstrerede fremragende vejrbestandighed i den intense ørkensol.
På trods af de stærkeste vindstød, der næsten væltede os, forblev spejlene intakte — en tilsyneladende lille, men afgørende detalje, der styrkede vores selvtillid i så fjendtlige forhold.
Den eftermiddag fik LOBOO C36 smart opladeren sin første chance for at bevise sit værd.
Efter en udmattende seks timers kørsel var en holdmedlems hjelmkommunikationsenhed næsten løbet tør for batteri.
Han afmonterede den og tilsluttede den direkte til C36.
Den tovejs C36 fungerer som et mobilt kraftcenter — ikke kun ved at oplade motorcyklens batteri under kørslen, men også ved at levere op til 130W output gennem sin TYPE-C port til hurtig opladning af enheder.
C36's skærm viste batterispændingen i realtid, hvilket gjorde det muligt for teamet at bekræfte, at — på trods af langsom rejse og intensiv brug af blæseren i den brutale varme — havde alle motorcykler stadig tilstrækkelig batteristrøm.
Takket være dens IP67-klassificerede vand- og støvtætte design og overophedningsbeskyttelse forblev C36 upåvirket af sandstorme og høje temperaturer hele dagen.
Den fungerede som en mini off-grid generator, der drev satellittelefoner, kamerabatterier og endda en holdkammerats bærbare computer, som blev brugt til at behandle droneoptagelser — uden behov for at starte RV'ens generator.
Dette sparede brændstof og tilføjede et lag sikkerhed til ekspeditionen.
Første lejr pause:
Ved skumringstid, efter at have kæmpet mod periodiske sandstorme, havde vi kun tilbagelagt omkring 80 kilometer.
Da vinden endelig lagde sig, slog vi lejr i en naturlig fordybning beskyttet blandt klitterne.
I morgen ville eventyret dybere ind i det vilde ukendte fortsætte.
