Udover planen. Ud i det vilde.
X-Team
Før nogen del forlader vores værksted, bliver den udsat for den ultimative test. Det er en proces, vi kalder real-world validering, ledet af vores dedikerede X-Team.
Frequently Asked Questions
Will a PC polycarbonate headlight guard reduce my beam brightness or change the beam pattern?
No — the LOBOO R1300GS guard uses optical-grade polycarbonate with high light transmission and minimal distortion. The material is specifically selected to preserve your headlight's beam pattern, cut-off line, and brightness as closely as possible. Light gray and transparent finishes have negligible effect on output; the chrome finish adds a slight tint that some riders prefer for daytime aesthetics. If maximum light output is your priority in all conditions, the transparent finish is the recommended option.
How does the magnetic quick-release work on the BMW R1300GS guard?
The magnetic mount uses embedded magnets in the guard frame that align with corresponding mounting points on the headlight housing bracket. To remove the guard, you disengage the magnetic latch — no bolts, no tools. This makes lens cleaning after a muddy trail section a 10-second job rather than a workshop task. The magnetic hold is strong enough to remain secure under highway vibration and moderate off-road riding; reinforced metal brackets provide structural support for the overall assembly.
Is the KTM stainless steel guard compatible with both the 390 and 790 Adventure?
Yes — the LOBOO stainless steel headlight guard fits both the KTM 390 Adventure and 790 Adventure. Both models share a similar headlight housing profile, and the guard is designed using original vehicle data for both. Always verify the specific year range in the product listing before ordering, as headlight geometry can change between generation updates on the same model line.
Does the headlight guard affect the aerodynamics or create wind noise?
At normal ADV riding speeds the aerodynamic impact of a headlight guard is negligible. The guards are profiled to closely follow the headlight housing shape, so they don't create significant turbulence or lift. Some riders report a very slight change in airflow sound at high highway speeds, but this is minor and not reported as a distraction. The main aerodynamic consideration is that the guard should not be so thick or proud of the fairing line that it catches air at speed — LOBOO's model-specific design keeps the profile tight to the original housing.
Will the guard survive a tip-over or low-speed drop?
Yes — both the PC and steel guards are designed to survive the kind of slow-speed tip-overs that are the most common real-world impact event for ADV bikes. The guard intercepts the impact before it reaches the headlight lens or housing. The PC version absorbs and distributes shock; the steel version deflects it. Neither guard is indestructible in a high-speed crash, but for parking lot drops, trail tip-overs, and low-speed off-road falls, both provide meaningful protection. After any significant impact, inspect the guard for cracks or deformation before the next ride.
Can I run a headlight guard alongside auxiliary lights or a light mount?
Yes — headlight guards and auxiliary lights serve different purposes and mount in different locations, so they don't conflict. The guard mounts over the headlight housing; auxiliary lights mount on crash bars or a dedicated light mount bracket lower or to the side of the headlight. Many LOBOO riders run both simultaneously for maximum forward visibility and lens protection. Check that your specific auxiliary light bracket position doesn't obstruct the guard's mounting tabs when planning the installation.
What other front-end protection pairs well with a headlight guard?
For comprehensive front-end protection, pair your headlight guard with a radiator guard to protect the cooling system from stone chips, and a skid plate to shield the underside from trail debris. Add crash bars for lateral tip-over protection — these are often the first point of contact before the headlight in a sideways fall. Together, these four items cover every high-risk impact zone on the front half of an ADV bike.
Motorcykelforlygtebeskyttere — Købsguide til linsebeskyttere
Moderne ADV-forlygteenheder er dyre, komplekse og fuldstændig udsatte for alt det, terrænet kan kaste mod dem. Et enkelt stenslag ved høj hastighed kan revne polykarbonatlinsen, sprede LED-projektorens lysstråle eller i værste fald kompromittere hele den forseglede enhed — en reparation, der løber op i flere hundrede dollars før arbejdsløn. LOBOO-forlygtebeskyttere monteres udvendigt over forlygteenheden for at opfange dette snavs, før det når linsen, med modelspecifik pasform til BMW R1300GS og KTM 390/790 Adventure-motorcykler.
To teknologier til to kørestile
LOBOO tilbyder to forskellige designs af forlygtebeskyttere, der hver især er udviklet til forskellige føreres behov. Når du forstår forskellen, bliver det lettere at vælge den rigtige beskyttelse til den måde, du faktisk kører på.
PC-polykarbonatbeskytter — BMW R1300GS
Beskyttelsen til BMW R1300GS er fremstillet af optisk polykarbonat (PC) — det samme materiale, der bruges i flykabiner og højimpakt-sikkerhedsskærme. PC er slagfast, splintsikkert og vigtigst af alt optisk klart: Beskyttelsen transmitterer lys med minimal forvrængning, så lysstrålens mønster og styrke ikke påvirkes. Den fremtrædende funktion er magnetisk quick-release, som gør det muligt at åbne beskyttelsen for rengøring eller udskifte den helt uden værktøj. Fås i Transparent, Light Gray og Chrome Plating, så den passer til forskellige lysforhold og æstetiske præferencer.
SUS304-beskyttelse i rustfrit stål — KTM 390/790 Adventure
KTM-beskyttelsen har en anden tilgang: En stiv ramme i SUS304-rustfrit stål med et hængslet design, der kan vippes op for nem rengøring. Stålkonstruktionen giver maksimal fysisk beskyttelse — en robust barriere, der kan modstå grene, stenslag fra motorcyklen foran og direkte stød fra sten uden at deformeres. Den elektrostatisk påførte sorte sandkornsfinish passer til KTM Adventures udtryk og modstår korrosion. Til førere, der regelmæssigt kører krævende teknisk terræn, hvor risikoen for stenslag og andet snavs er høj, tilbyder stålbeskyttelsen det højeste tilgængelige beskyttelsesniveau.
- Skånsom bolt-on-montering — Begge beskyttere monteres i forlygtehusets originale fastgørelsespunkter. Ingen boring, ingen permanent modificering og kan altid afmonteres igen.
- Hængslet design, der kan vippes op — Begge versioner kan åbnes for rengøring af linsen og fjernelse af insekter uden fuldstændig demontering. Mudder, insekter og snavs fra terrænet fjernes på få sekunder.
- Modelspecifik pasform — Udviklet ud fra originale køretøjsdata til den enkelte motorcykels præcise forlygtemål og monteringsgeometri. Ingen universalbeslag og ingen mellemlæg.
Hvornår har du faktisk brug for en forlygtebeskytter?
På asfalterede veje er skader på forlygten sjældne. Risikobilledet ændrer sig markant, så snart grus, jord eller løst underlag kommer ind i billedet. Sten, der slynges op af dit eget fordæk, stenslag fra køretøjer foran på terrænstrækninger og grene på smalle singletrack-spor er de tre mest almindelige årsager til forlygteskader på ADV-motorcykler. Hvis du jævnligt kører på ikke-asfalterede underlag — pendling på grus, touring på jordveje eller terrænkørsel — er en forlygtebeskytter en af de billigste beskyttelsesopgraderinger med en af de største sandsynligheder for faktisk at tjene sig selv ind.
Kompatible modeller
Aktuelle pasformer: BMW R1300GS (2023+) og R1300GS Adventure (2024+) i PC-polykarbonat med magnetisk quick-release; KTM 390 Adventure og 790 Adventure i SUS304-rustfrit stål med hængslet vippefunktion. Nye pasformer tilføjes, efterhånden som nye modelgenerationer lanceres — kontakt vores team, hvis din model ikke er angivet.
Gør din beskyttelse af fronten komplet
En forlygtebeskytter beskytter linsen. Fuldend beskyttelsen af fronten med en skidplade til undersiden og en radiatorbeskytter til kølesystemet. For komplet beskyttelse hele vejen rundt kan du tilføje styrtbøjler i rustfrit stål — de kan også kombineres med beslag til ekstra lys og ekstra LED-lys, så du kan færdiggøre hele fronten på én gang.