設計図を超えて。野生の中へ。
X-Team
当社の作業場から部品が出る前に、最終的なテストが行われます。これは、専任のX-Teamが主導する「実世界検証」と呼ばれるプロセスです。
Frequently Asked Questions
What LOBOO accessories are available specifically for the Harley-Davidson Pan America 1250?
For the Pan America 1250 (2021+), LOBOO offers bar risers for improved ergonomics in standing off-road position, a radiator guard, rear brake fluid reservoir guard, tank grip pads, and the PIKE TRACKER Series side cases and top case. All products are model-specific bolt-on fitments requiring no drilling or frame modification.
Are LOBOO bar risers worth fitting to the Pan America 1250 for off-road riding?
Yes — the Pan America's stock bar position is optimized for seated road riding, but standing posture on rough terrain requires a taller, more upright reach. LOBOO's bar risers for the Pan America 1250 provide additional height for a more natural standing riding position on trails and gravel, reducing upper body fatigue on extended off-road sections. Installation is straightforward and requires no cable extensions.
Why does the Pan America 1250 need a rear brake fluid reservoir guard?
The Pan America's rear brake master cylinder and fluid reservoir are positioned in an exposed location on the right side of the bike — directly in the impact zone during a right-side tip-over. This is a known vulnerability on the platform, and replacing a damaged reservoir is both costly and time-consuming in the field. LOBOO's reservoir guard protects this component for a minimal cost, and is one of the first accessories experienced Pan America owners recommend.
How do the LOBOO PIKE TRACKER side cases compare to Harley-Davidson's OEM luggage system?
H-D's OEM luggage for the Pan America is quality kit, but priced at a premium. LOBOO's PIKE TRACKER system offers comparable hard-case protection with quick-release mounting and a modular top case add-on at a more accessible price point. The PIKE TRACKER's aluminum construction provides solid impact resistance for off-road use. For riders who want a proven aftermarket system without OEM pricing, it's a strong alternative worth considering.
Can I add auxiliary lights to the Pan America 1250 without crash bars?
Yes. LOBOO's LED auxiliary lights can be fitted using universal handlebar clamps or dedicated mounting brackets without requiring crash bars. For the cleanest install with the best vibration resistance, a dedicated mount point is recommended. Check the auxiliary light collection for Pan America-compatible mounting options.
Is LOBOO a trustworthy aftermarket brand for a premium bike like the Pan America?
LOBOO applies the same engineering and validation standards to Pan America accessories as to accessories for BMW, KTM, and Ducati. Every product undergoes X-Team field validation in real-world extreme conditions before it goes on sale — we don't add products to the catalog that haven't earned their place through actual riding. Read more about our approach on the About Us page.
ハーレーダビッドソン用バイクアクセサリー — 購入ガイド
LOBOOは、「H-Dには本格的なアドベンチャーバイクを造れない」という考えに異を唱え、実際にそれを証明したPan Americaライダーのために、ハーレーダビッドソン用バイクアクセサリーを製造しています。Pan America 1250は、本格的なデュアルスポーツ性能を備えたマシンです。LOBOOのアクセサリーは、Pan America独自のプラットフォーム構造に合わせたモデル専用設計とボルトオン装着により、その性能をさらに引き出します。
Pan America 1250にLOBOOを選ぶ理由
Pan America 1250は重量とパワーを兼ね備えたマシンですが、そのパワーにはリスクも伴います。トレイルでの低速転倒でも、ラジエーターやブレーキリザーバー、外装に一度の衝撃で損傷が生じる可能性があります。LOBOOのプロテクションアクセサリーは、こうした特有の弱点に直接対応します。Pan America用ラジエーターガードから、バイクの中でも特に露出しやすい部品の一つであるリアブレーキフルードリザーバーを保護するガードまで取り揃えています。すべての製品は出荷前に、X-Teamが実走行で20万km以上にわたって検証しています。
- モデル専用設計 — 純正H-D車両データを使用し、Pan America 1250（2021年以降）プラットフォーム向けに設計。フレーム加工不要のボルトオン装着です。
- PIKE TRACKERサイドケースシステム — クイックリリース式マウントシステムを備えたアルミ製ハードシェルパニアケースに加え、ツーリング容量を拡張できるモジュール式トップケースも選択可能です。
- X-Teamによる実地検証 — LOBOOの全製品は販売前に、実際の過酷な環境で検証されています。カタログに未検証製品はありません。
対応するハーレーダビッドソンモデル
LOBOOのアクセサリーは、標準モデルとSpecialモデルの両方を含むハーレーダビッドソン Pan America 1250（2021年以降）向けに設計されています。ご注文前に、上部のメーカー／モデル／年式セレクターで特定のモデル年式に絞り込んでください。
Pan Americaのカスタムを完成させる
まずはラジエーターガードとブレーキリザーバーガードで基本的な保護を整え、次にPIKE TRACKERサイドケースを追加してハードラゲッジに対応させましょう。さらに、走行可能距離を広げるLED補助ライト、IPX7等級のフレーム収納を実現するインフレータブル・クラッシュバーバッグ、そしてどんな路面でも積載したPan Americaを安定させるサイドスタンドエクステンションを加えれば、装備が完成します。559ポンド（約254kg）もの車重があるため、純正キックスタンドはフルラゲッジ状態で軟弱な地面に停めることを想定して設計されていないからです。